NIO ET7有621英里范围和所有电池
记住nio?它可能不会出售欧洲的任何汽车(无论如何),但由于EP9 Hypercar,这是一个最着名的中国汽车制造商之一,它曾经担任EVS的Nurburgring记录,以及其中等成功的公式E团队。该公司的豪华电动SUV在中国畅销,实际上非常好 - 我们对ES6感到惊喜。点击这些蓝单词以阅读我们的评论。
这是NIO的第一个Saloon - 直接Tesla模型的竞争对手,由于明年初前的销售相当于约51,000英镑。它被称为ET7,大新闻是范围 - 顶级型号具有少量150kWh电池组,并表示,该公司表示,范围超过621英里(或漂亮,回合1000公里)。授予使用中国的NEDC测试协议 - 欧洲的WLTP测试可能会产生较低,更现实的p。
但仍然,我们无法想到一个带有更大电池(Tesla的电动汽车(仅次于100kWh)。ET7还提供70kWh和100kWh版本,分别具有310和435英里的NEDC系列。当然,它与公司的“电源交换”站网络兼容,允许NIO所有者在几分钟内用完全充电的电池组将其耗尽的电池组。
2019年中期,我们在78kWh的ES6中使用了这些站在北京和上海之间推动了800英里的时间,而没有曾经要充电。点击此处阅读故事。然后在中国有123个电力交换站。到今年年底,NIO表示将增加到500多个。
21看到挡风玻璃上方的凸起?它是33个“高性能传感单元”内置于ET7中的一些的所在的所在地,每秒都会产生八千兆字节的数据。NIO表示,ET7的“全堆栈自主驾驶技术”提供了“安全和轻松的点对点自主驾驶体验,逐渐覆盖城市,高速公路,停车和电池交换场景”。ET7的大约19个驾驶员辅助系统是标准的,但您必须支付78英镑的每月订阅以访问最聪明的东西。
ET7足够快,双电动电机产生组合的644bhp和627lb扭矩的Ft。0-62mph需要3.9秒。它也应该舒适,标准空气悬浮液扫描前方的道路寻找凹凸。内部通常是简约的,具有12.8英寸的AMOLED显示器,运行最新的高通纸张平台和5G。该公司的语音激活助理Nomi也在返回,并且在所有型号上都有1,000瓦23扬声器Hi-Fi标准。
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