Giocattolo是你拉迪伍德梦想的20世纪80年代的超级跑车

在Supercar-Building国家的万神殿，几个脱颖而出 - 意大利，德国，英国。如果你包括威龙和Chiron，也是法国。美国有其时刻 - SSCS，Glickenhauses，Ford GTS和Hennesseys。但澳大利亚呢？嗯，是。只是......很少。

要解释一下，我们将不得不回到20世纪80年代和Giocattolo：一个中途，Alfa罗密欧冲刺身体，澳大利亚建造的阿巴尔加正式称为B组。但是，就像DMC-12一样除了DELOREAN之外，B组将始终被称为GIOCATTOLO。而且，只有15个建造，即使是德罗德似乎常常相常见。

但Giocattolo几乎是德罗德的全口和禁止裤子的对立面。权力并没有来自杂草PRV v6，而是由Bona Fide Racing Tom Tom Walkinshaw进行Bona Fide赛车的竞赛开发了家庭成长的Holden 5.0升V8。也有一个完全优秀的ZF五速变速桥，后悬架是由一个与詹姆斯狩猎合作的前迈凯轮工程师设计的。像Kevlar一样的高科技材料（记住，这是八十年代）被用于Giocattolo的建筑，内外。它是在昆士兰阳光海岸的困休假景观的Caloundra。

如果这一切似乎都像天空中的肉馅饼，那就非常糟糕。然而，它的某种方式仍然生产了一辆汽车当天欧洲严重竞争者的衡量标准。但要了解这是如何聚集的 - 然后崩溃 - 我们需要看看疯狂背后的男人：Paul Halstead。

Halstead的Resumé阅读好像他的形成年份是踏脚石，在建造Giocattolo的直接路径上制定。在他的时间在七十年代伦敦招聘业务，他成功地与雇主达成协议：签署三年并获得汽车。而不仅仅是任何汽车 - 也许 - 他的老板，大概克服了洛杉矶，提供了罗伊斯罗伊斯。Halstead拒绝了一条滚筒，而是要求一辆曾经存在的最漂亮的汽车之一达锡萨莫·曼加斯塔。对于这个来说，TG在未来摇摇欲坠的誓言 - Y'Know，一旦我们被允许。

从那里，Halstead返回澳大利亚并继续在蓬勃发展的IT咨询行业工作。但是肌肉动力Exotica的警报歌曲被证明不可抗拒; Halstead卖掉了他的公司并购买了De Tomaso澳大利亚，这 - 大多是我们不必谈论出口信贷 - 向意大利发送澳大利亚建造的福特V8发动机，让De Tomaso拆进他们的裤子和LongChamps进口De Tomaso尸体到澳大利亚，他们可以安装未出口的福特v8s，并将其门袋驱逐出来。

但是，随着哈尔斯特德所说，“美丽的裤裆和帕尔马塔道路的经销商销售”，这是一个悉尼对其的......嗯，让我们说腐烂的运营商。所以他开辟了自己的经销商 - 玩具店 - 卖掉了他的心爱的De Tomasos，以及Alfa Romeos，法拉利斯，兰伯格尼，保时捷，大致有趣和异国情调。哦，在车间建造了一个Pantera赛车。

因此，Halstead将围绕意大利超级跑车，澳大利亚建造的v8和德国ZF杂交船用于佩纳的效果。他还知道巴里锁，一个前迈凯轮F1，也可以工程师 - 以及帮助他建造Pantera赛车 - 建立成功的开阔轮和赛车手。最后，他知道，随着澳大利亚的落下，时间已经走出了进口，并开始制作当地的东西。

这个故事是关于Alfasud Sprint 6C原型的哈尔斯特德，即Alfa Romeo对B组Ralling致力于努力。它有一个Alfasud Sprint主体，一个中间安装的Busso V6和向后轮提供电力的五速ZF变速器。事实上，这是一辆盛大的汽车应该做得很多。但它没有。

Alfa的决定不再与Sprint 6C进行，Halstead决定建造车6C可以始终是 - 用冲刺机构，Busso V6s和ZF Transaxles。

这是事情的地方坐在裤子的地方。作为故事，Alfa决定它真的不想被澳大利亚IT简称/跑车经销商搬起，并迅速拒绝供应Sprint身体壳或确实的Alfa v6s。霍尔斯特德决定购买完全完成的冲刺 - 从新西兰购买，没有少 - 剥去他们最淡刻的骨头，并使用巴里锁的专业知识，建立在他的中间发动机的愿景中。为什么要继续使用sprint？这是由于严格严格的澳大利亚设计规则，这将破产该项目刚刚签署门把手，锁和窗户等东西。因此，即使在道路就绪规格中，已经批准的Sprint也是一个更具成本效益的选择。但随着Alfa没有播放球和Busso V6，GiocattoRO不完全盛开，所以它需要更好的发动机来源。

进入Holden特种车辆，汤姆走廊和Holden之间的合资企业。HSV在1987年开始，在彼得·布洛克LED HDT特殊车辆与彼得·布洛克LED HDT特殊车辆进行了搭配HDT的那个即将到来的汽车，导演，以及据称为能量偏振器的小型设备，也归功于Peter Brock-LED HDT专用车。这是一个值得自己的故事，但这就是说，Walkinshaw先生认为凸轮轴可能比水晶更好的力量来源。

而且，在那个结束时，走路分阶段调整，Giocattolo-Fettled Holden 5.0升V8对于官方300bhp有好处，但真的很像335bhp，谢谢在没有小部分到华丽的对称双节流体和定制的全部气门。哦，这是一组赛车引擎，由霍尔顿和走廊开发的赛车引擎，以比赛澳大利亚旅游汽车锦标赛。如果您需要上下文，300BHP是关于您在Ferrari 348中获得的内容，但Maranello的中间v8 Supercar较为易于300公斤。Giocattolo所有者可以在不到五秒钟的时间内从Na.10英里获得。法拉利348所有者只能想到其他方式来吹嘘酒吧。

Holden的发动机广告正在寻求进入出口，并且比赛繁殖的Giocattolo是完美的Vanguard，可以引入澳大利亚肌肉到世界的潜力。Holden甚至允许Halstead和锁定在维多利亚的郎朗证明场地上测试Giocattolo。据我们所知，Holden从未允许另一个制造商除了Giocattolo之外，以前或以来使用其发动机或测试设施。

车身同样是赛马。看到几乎徘徊的后翼？这不仅仅是为了展示，就像在Countach一样。这是为了打击超过120mph产生的升力，因为Giocattolo冲压到160英里/小时的白色指关节侧。是的，正如Gordon Gekko一样，因为Giocattolo可能会看，这是一个适当的道路赛车，每个部件都设计和工程追求性能。嗯，除了工具包，也许是昆士兰建造的汽车，套件随着常规的汽车维护，如扳手和螺丝刀 - 以及一瓶Bundaberg朗姆酒，来自南 - 甘蔗种植园中的甘蔗酿酒厂东昆士兰。

因此，汽车亮度的成分绝对在那里。但是如何推出它？在最多的20世纪80年代，它可能是可能的方式：当然：沿着喇叭到1980 F1世界冠军艾伦·琼斯，你碰巧知道，并宪章一架直升机将他飞到昆士兰州的湖畔赛道，为前面的公共展示澳大利亚媒体。

如故事所说，艾伦琼斯跳过车轮，询问了湖边周围的膝盖唱片 - 它在5岁的5岁时左右。琼斯说他在Giocattolo中击败了这一点，然后又返回一分四秒后。Giocattolo在右手中，尽可能快地进入数字普通和澳大利亚设计监管批准。那是对的 - 这不是某种套装车; Giocattolo是一个完全成熟的澳大利亚制造商。或者，y'know是。

还有摩擦：当所有成分都是对的时候，一切都是怎么出错的？好吧，我们可以指出一些手指。澳大利亚在20世纪80年代是漂亮的保护主义者 - 任何汽车和进口的东西都征收了巨额税收，试图让当地的汽车品牌漂浮。虽然这在福特和持有的批量制造商的范围内，但系统的钝性和屈虑可性意味着Giocattolo的ZF TransaxLe，是德国人......你看到我们在哪里。即使它是澳大利亚汽车，在澳大利亚建造的，使用澳大利亚发动机和工程，也没有让重要的ZF TransaxLe进口。哈斯特德和锁定的地方在哪里？他们是常规乘客沙龙和庄园的唯一澳大利亚Supercar制造商，跑车和后臂驾驶，跑步后桥和麦克弗森支柱。因此，他们必须占用税收并花费30,000美元 - 这是20世纪80年代的美元，这是当今金钱的65,000美元。

然后有牺牲进口道路准备的Alfa Sprints，只能将它们剥去骨骼并用赛马v8s，kevlar bodywork和危险昂贵的横向蔓延重建它们。然后来“澳大利亚经济衰退不得不”。在20世纪80年代后期，澳大利亚落下的利率下降和坦克股票市场 - 黑色星期一股市坠毁 - 在澳大利亚的自由落体促进了，直到苏梅，本月。

Giocattolo是一个经济实惠的跑车，带有Busso v6和一个齿轮箱，没有两辆汽车的费用。但是，当Giocattolos留下了Caloundra的工厂，他们是昂贵的，V8动力的超级跑车。而且，几乎毋庸置疑，昂贵的V8超级市场的​​市场往往会在没有人有任何钱的时候倾斜。

Halstead吹过数百万他自己的钱，最终破产了自己做他可以提高Giocattolo的一切。但昆士兰州的行业发展委员会，其中借出了300,000美元的价格，在卡卢克拉建立了Giocattolo工厂（令人兴趣的17.75％，因为20世纪80年代的利率是完全疯狂的），几次错过偿还后的时间。他们于1989年7月6日前往Caloundra工厂，占有它和里面的一切。Halstead将此事提交给昆士兰州的最高法院，但威廉卡特正义驳回了议案，阻止QIDC销售了Giocattolo工厂的内容，增加了“这很清楚，自成立以来业务的表现水平不会给出乐观的原因“。

而且，真的，就是这样。一个完美的20世纪80年代的野心和激情与可预测的20世纪80年代的结果，以及封闭的工厂的最新结果，一个毁了梦的梦想和那种债务，让你晚上留下来。只有15辆汽车 - 当前的Giocattolo所有者中，每个人都知道他们的汽车，彼此的建设号码。但也许这也适合Giocattolo - 当一辆汽车真正被真正的吉其塔洛一样单数，制作了这种单一思想的愿景，它可以完全特别，没有痛苦稀有的情况

感谢Jason Overland

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