什么是Jeep's Easter Safari'全部？

美国吉普镇。犹他州在每年的复活节吉普徒步旅行节期间，犹他州被称为摩押。单级马克式聚集在一起，精确不是一辆单车实际上是一样的。在活动期间，在莫阿布市中心的任何夜间散步的主题，在那里你会发现从原来的一切，铜绿的威力威利的灯具，灯具升起，亮起和响亮的定制钻机，使你的眼睛受到伤害。

有道路偏见的“商场爬行者” - 虽然这些霓虹灯拖车队的速度远远不到Mad-Max-Siquls的鞋底，其唯一目的是跑步，美女在优先列表上的某种方式过去目的。它完全辉煌。只要你喜欢吉普车。如果你不......可能不是那么多。

它的成长，这款四轮驱动器的嘉年华。回到67年，摩拉的商会沿着唯一的摩中骑行着一个摩中的骑行，只是为了娱乐。现在它是九天盛大的盛大参与者和40多条小径，有组织的乘车和一般温柔的混乱。莫阿布是完美的剧院，在一些世界上最好的越野中的拍打爆炸，虽然它主要是沙，岩石和脑融化的观点而不是泥。

这是一个部落的部落，但在那种快乐，兴趣的方式，美国人似乎这样做 - 每个人都以非评判的方式检查彼此的汽车，闪现在其他吉普车上的两指'胜利'标志。如前所述，你发现自己做得很多。足以让你的手指疼，但似乎有点粗糙到停止。

并且似乎一切吉普最终在一年中的摩摩，一场仅限街道的汽车展，只有一个徽章。吉普车在每一个轮胎上，从标准到看起来像42英寸的怪物橡胶，你可以想象的每个车身配置，以及每一个绘画job。我们发现一个漫长的道路上停放，最初似乎有一个v12（六个张开的标题通过漫画帽的每一侧戳），但后来的托运是一个双向弗兰肯斯坦。

有毛绒钻机，抛光的新手，大鼠和缩短，无凹陷的Stumpy Freaks，似乎具有精确的方法和离去角度，并且可以通过试图驾驶实际金字塔来陷入困境。电机范围从原装60bhp四缸到六个和v8的六个和v8的宽敞变化和输出，在800bhp的北部几个体育运动。每个人都很乐意聊天。这是一款拥有的核心市场鱼类。

和吉普不是愚蠢的。吉普式所有权的大乐趣之一 - 特别是在争吵者及其祖先的情况下 - 是售后市场的内置模块化和广度。这是一家多百万美元的业务，而FCA（拥有吉普车），认识到这一核心市场愉快地花在车辆上，然后他们从原始规格移动了相当长的距离。

这就是为什么，在过去的几年里，吉普车在一年中的这个时候为摩押提供了一系列“概念”，利用如此集中的市场研究机会。思考方向，并衡量反应，P脱掉买家真正思考和真正想要的东西。参与和激励。今年，有七个。

秃头的东西先。有一点叛徒，称为“B-ute”，一个传入的刷新版本的一卷发，并体育一些选择升级（升降机，屋顶架和其他螺栓上），否则就会被忽视。我无法克服它基于菲亚特500x的事实，但这可能只是我。更有趣的东西是基于Jeep的新车，全新的'JL'系列牧马人员 - 以及来自Mopar的全部筏。

首先是“J-Wagon”，通过可能的未来升级进行深思熟虑的拖网。Farrow＆Ball-Esque涂料饰面 - 轮子是他们称之为'黄铜猴子'的声音 - 微妙的岩石滑块在侧面，大块的保险杠，带有明亮的橙色牵引钩，呼吸管和摄入量。这是一个看起来很漂亮的全方位，有一点城市风格抛弃披肩，肩膀上的肩膀，实质上是一个相当强壮的越野兵。'纳霍'看起来更加极端，但相当更多。管门实际上是一个MOPAR官方选项（在5月份击中美国），额外的照明，带有2.5英寸狐狸休克和37英寸BF Goodrich轮胎的两英寸电梯套件将在后立即发布。投入其他一些添加剂，您正在看大约11个盛大的盛大价值（14,000美元）的可选额外的额外，使您的“正常”JL看起来像一个热门玩具。我最喜欢的是一种高级制动灯，改变颜色更难的刹车。

当你驾驶他们时，j-wagon和nacho都反应了相同的反应，尽管必须说我们仅限于旨在接受视野的短路课程，同时不允许记者打破事物。因此，汽车在他们的能力中进行了良好地测试，因此如果他们实际上是任何好的，那么真的可以解决。但是，它们基于新的JL，并且你将在TG.com上的其他地方阅读，那辆车已经完全彻底地彻底地彻底效果。

之后，事情会变得更加有趣。'jeepster'缺口复古颜色方案并将它们添加到切碎的“屏幕和空穴机构”中，两个备件携带后座的套件。大型轮胎（再次BFG），梁锁轮和大悬架意味着它看起来很短，智慧，吉普士坚持认为，如果短背体证明很受欢迎，它将进入生产。“4速”更像是相同的，在轻量级主题上沿着轻量级主题升降，并从标准争吵者掉落超过400kg。不幸的是，它在我们达到它之前爆发了，这意味着凿出轻量级吉普车是否有任何良好的越野，必须等一下。

但是有两个概念在其余的概念 - 我们实际上花了一些时间：'沙尘暴'和'Wagoneer Roadtrip'。一个非常现代的快速攻击沙漠冠军，另一种是一种优秀的resto-mod。

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