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这个nsx gt3赛车是意味着一个更难的nsx公路车靠近吗？

时间：2022-05-12 12:18:04 来源：

这是本田NSX GT3赛车。你知道这辆车，因为你已经看过了。你不知道的是，本田现在为全球客户提供销售。

€465,000。

这是一个很多钱（415万英镑），但这是一个全钻GT3赛车，有资格跨北美，欧洲（N24和Blancpain），亚洲，日本（GT300），澳大利亚和洲际GT锦标赛的锦标赛。

它在去年完成了超过50,000英里的轨道发展，而且赢得了几个种族胜利，并将与生产NSX一起建立，最后的GT3突然在意大利螺栓。

它在公路车上使用的混合动力车设置 - 所以没有三种电动机和相关的东西 - 而是使用500bhp，3.5升双涡轮增压V6驱动后轮。它具有六速顺序的盒子，碳离合器，可调节阻尼器，Brembo制动器，并在一款羽量级1,240kg时重量。远离公路车1,725公斤的哭泣。

所以，一个看起来坚果的适当赛车，很酷€465,000。故事结局。

除了它不是。因为我们的兴趣被这款车提升了全球销售。去年年初，Nick Robinson - NSX的发展领导者之一 - 与标准汽车相比，任何潜在的NSX型R都可能会损失大量的重量。“有重量可以删除的地方，”他说。

后来，他补充说：“从发展的开始，鼓励工程团队的成员冒险进入赛车运动世界，了解各个领域的最新方法，然后返回车辆开发集团分享他们的学习，看看可能是什么应用。“

通过应用，他意味着街头合法应用。“在赛道上有什么工作，将通知未来的街道上的迭代和更新，”他澄清了。

我们已经包含了Topgear.com渲染在上面的图库中的潜在NSX类型R（这是红色的over！）给你一种味道。

现在本田已经钉了GT3汽车的支撑和设置，并且有信心在全球范围内销售它为脚趾赛车，这是否意味着铁杆街头战斗NSX正在近距离磨边？一个人肯定可以希望所以。在任何情况下，如果您是私人赛车或赛车团队，NSX GT3是否诱使您在AMGS，宝马M辆，奥迪R8S，法拉利，科沃特和保时捷911s中的世界？

常见的是，我们把它扔给你的好人......

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