Les Edgar：'TVRS是关于当地酒吧外的Wheelspin。

TVR的New Cosworth-Gendined，Gordon Murray型体育轿跑车抵达明年。但为什么公司老板在2017年恢复古老的徽章和创造旧校跑车时相信这么强烈？Topgear.com用幸福的热情Les Edgar聊了聊天。这是公平的，他是一个人之后的男人。

TG.com：你必须疯狂，还是至少一个塔德古怪，建立自己的英国跑车公司？

Les Edgar：哦，疯狂并不足够了。你必须是完全的囊泡。而且你必须是一个忠诚的汽油原。如果你思考这是我们的财富，你会在它中滚动，你很生气。但是我们开始了一个非常强大的品牌，所以我们认为这将支持我们对TVR的愿望。

TG：为什么你说这有助于成为汽油？

Le：专门对我们来说，TVR是关于成为汽油队。它是yer-face。它不应该顺利地旋转你。这是关于吵闹，在酒吧前面的吵闹，在异国情调，手柄和内脏汽车。所以我们努力不要妥协什么让它成为一个好驾驶汽车。

用我的汽油帽子，我会说'需要吵吗？好吧，它不需要，但如果是，它会更好，给你一个特别的印象。当我开车911或一个f型时，我认为“这是一辆伟大的车”，但是当我进入一个杰拉里斯时，我认为“我是这个的一部分”。我觉得发动机而不是在扬声器中听到它。它没有过度调整。

我不是汽车工程师，但我的工作是确保向汽油队上诉的工程处于新的TVR的核心。我们正在处理大量的工程师，并确保汽车可靠且精心设计的工作。这是我的工作，确保它仍然是一个适当的电视。

TG：在游戏中，您在汽车行业之外赚钱。什么吸引你投资TVR？为什么不仅将一些钱犁成风险，如阿斯顿马丁或捷豹？

Le：好问题！我从来没有投资进入一些东西。我想把自己的标记放在上面。我是一个大阿斯顿马丁粉丝，我已经修改了，让他们有点响亮，毛茸茸和衣架。我觉得我明白了我想要的跑车所需的内容，而不是阿斯顿马丁的昂贵且奢华，但比莲花更豪华。一个完美的TVR完全适合该账单。这是一个体育比赛而不是一个GT，“运动型”添加到它。这是一个叛逆的马赛克，对詹姆斯债券的对立性。自20世纪90年代初的工厂消亡以来，没有任何东西已经填满了这种空间。

我们从未想过，我们会有机会“获得”电视，所以我们很自兆度，很高兴这样做。

TG：你认为英国汽车多年来一直陷入困境的问题，其中一些'垃圾'等于性格？

Le：[笑]是的，我这样做。它算是很多人物。但这也适用于法拉利，兰博基尼......这只是在过去的十年中，他们已经停止有点垃圾，成为真正的优质产品。我有很多人，他们都有他们的“特质”，或基本上的设计差和可靠性差。这不再接受了。

我们是一家小公司，所以我们不能花费时间和金钱在小工具上让汽车更加驾驶的群体。它需要精心设计，但我们需要远离复杂电子产品的发展。它们可以增加重量，复杂性和可靠性问题。我有几辆车，有一切都在他们身上，在三年里，我必须在他们出错之前移动它们。我不希望人们用TVR这样做。我不认为他们会。内置过时不是您建造跑车的方式。

TG：所以，你有戈登·默里的好工作，纯跑车设计之一，在球队上吗？他经常谈论他对本田NSX的印象深刻，其对欧洲跑车的影响......

Le：绝对地。我同意NSX的观点，尽管NSX从未停止过购买法拉利的人。有一种危险，您可以始入角色。你不需要大门掉下来，但你需要一些古代 - 它需要不觉得它是由计算机设计的，由机器人建造。

TG：在TG办公室中的人群来源之后，我们想到的话，当我们听到“TVR”是'响亮，'可靠性'，'疯狂的内饰'和胶水的闻起来。现代化的TVR仍然会疯狂吗？

Le：这四点很好。大多数人会这样做。新车将大声响亮，超可靠，它会有一个疯狂的外观和室内装饰，但如果我们制作圣诞树空气清新剂闻起来，它就会闻到胶水。

在所有严肃性中，我们不是Zenos或Caterham。您无法在每年的2000个单位建造一辆汽车，在莲花和阿斯顿马丁之间的差距，并在鞋带上妥善完成。这是不可能的。如果没有Istream制造过程，我们就不会做。

TG：Istream为您提供了巨大的制造灵活性。是常年英国跑车问题之一，他们只能建造纯跑车吗？

Le：射击制动器从未习惯持有他们的价值，但现在他们很少见，非常受到追捧。我们的第一辆车将是一个双座，因为2 + 2不是跑车。许多跑车制​​造商已经证明您可以建立一个SUV，但SUV卡制造商无法建造跑车。保时捷可以，美洲虎可以，我们可以，但我们不会让我们以合理的价格制作出色的跑车。

TG：说到那些品牌，在你投球的地区有很多竞争。您是否驾驶了Cayman，M2，F类型等，您有什么基准测试？

Le：我们所有的团队都没有例外，已经驱动了这些汽车等等。每个人都在轨道上和道路上驱动了200英里，以验证它们。我们用它们来基准噪音，振动和苛刻，但你不能让那个决定设计，在这个过程中失去了一些东西。所以我们当然推动了911的Corvette，我们将继续重新评估他们，但在一天结束时，TVR必须“是TVR”。

F型是一辆可爱，精美的汽车，但只有当你告诉它处于响亮模式时，它只是响亮，所以我努力享受它。它太是人为的。这就是我们想要手动变速箱的原因。我喜欢捶打的想法，蘸着离合器，选择右齿轮 - 希望 - 让离合器出来。这就是如何成为汽车的一部分，我不觉得在浮夸的桨车里。

要公平，汽车制造商将一些房间里工程出错，让他们的汽车更广泛的吸引力。这对他们来说绝对是正确的。它显示英国汽车行业目前正在做得很好。尽管如此，我们不需要那么多人购买我们的车 - 它将是罕见的和定制的。它需要大声，绕角，看起来很棒。

TG：伟大的。那么，我们什么时候可以开车？

Le：好吧，这取决于。你押金吗？