第一次驱动:宝马X4
我看到双倍吗?
不,在同一天,宝马让我们松散的一个新的中型四门轿跑车 - 掀背车,4系大轿跑车,它让我们在另一个,X4左右放松。X4是具有半SUV底盘的较高的。
mini-me x6?
不能让它更好。有点令人恐惧,因为它较小。但仍然是哈巴狗鼻子和黄蜂尾,而不是任何伸展的美丽。
他们试图过来所有的麦克兰吗?
你可以说,但它仍然是一大堆的东西 - 1.9吨,前面有六缸发动机。它感觉到它的重量。
在直线或角落?
两个都。
首先是直接的
好的,我们开车306bhp 35i汽油。即使是艰难的它有一个涡轮增压,它真的需要大转速来冒出你所期望的那种前进的扳手。然后它燃烧燃料 - 我占帝国加仑的20英里。
但英国只获得柴油范围(宝马对我们的测试没有)。顶部是35d,带有更多的功率和比35i更大的扭矩。它的数字是313bbp,465lb ft。应该做这项工作。还将有20D,宝马全新2.0柴油的首批应用之一,比旧单元更加精致,更经济。
哦,随着35i,在几个下坡的直角配对之后,刹车的略有令人不安的意义,刹车没有储备占有一整个。
和角?
好吧,没有争论它的弯曲的实际胃口,它可以通过Nary A Burp推动它。在X4中的主动后差异,可选,在X3S中是标准的,弹簧和阻尼器是僵硬的,并且锁上的转向架锐利。您也想要自适应阻尼器选项。切换到运动模式,你杀死最多的大多数,然后在右踏板上时,随着静脉弹出的确定,事情绕过弯曲。但那是这件事。它必须非常努力工作,你知道它。它不会用琐事或反馈发痒你的驾驶芽。
你的外表对你的实用性有很大的实用性吗?
X4共享前翼和门和带X3的阀罩,内部它具有相同的破折号,但座椅在体内较低。后座只有足够的空间,膝盖令人难以置信地向上。靴子很有用。
但如果我想要实用性,我可以得到一个不同的宝马。
确实。如果您想要一个带有四个门和后挡板的中型BMW,您现在可以在不少于五个不同的海拔中获得。从最低(深呼吸)开始:4系列Gran Coupe,3系列游览,3系列Gran Turismo,X4和X3。Root围绕BMW UK的Web配置器,可以使用35D发动机,8速autobox和四轮驱动器来规范每个和每一个。
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