梅赛德斯S63 AMG VS Classic 450sel

梅赛德斯 - 奔驰S级是乘坐传统，这类汽车的珍珠珍珠和豪华约会在梅赛德斯范围霸权的英俊但平淡的贝壳下面。有更多的僵局。运动员，跨国公司，大入口Mercs。但是，S级一直是幻灯片幻灯片的人，在Cherbside呼吁前携带板载满意度。

汽车在一定缺乏关注的途径，但从未缺乏室内预约。如果您想到它，S级一直是相当于在内部穿着毛皮大衣。

新的S63 AMG继续传统，然后是一些传统。因为，目前，这是您可以购买的最快，最豪华，最新的S级，使其 - 据说 - 快速和神话般的豪华轿车市场的顶点捕食者。尽管S63可能比其较小的柴油兄弟之一略有谨慎，但它仍然不会响亮它的潜力。是的，它的街头存在（所有S63S将进入英国的S63是LWB），否则您可能会错过翅膀上的Bi-Turbo v8徽章，并不知道这个怪物豪华轿车除了最现代的法拉利斯之外，可以舒服地分离所有。

顺便说一下，你确实读到了这一点。S63能够在Scant 4.4secs中为0-62mph，以及 - 使用适当的限制器 - 延伸选项勾选 - 约186mph。我们不会在英国获得四轮驱动变种（在一个更可接受的四秒钟内更加可接受的四秒钟），Merc引用成本与销售的促销效益重新设计了AWD系统转换为右手驱动器或者一些如此令人痛苦的借口，但它可能足够了。

仍然。S63看起来......有意义。但并不完全是pitbull好斗。当然不是Chintz的节日，您可能期望的规格，这会羞辱俄罗斯寡头。因为这件事 - 作为标准，我加快了加入 - 充满了尖端的技术和无意义的光彩，这将使加利福尼亚高端消费怪人的大部分爆炸在一次性，闪闪发光，早期的早期针刺早期。通常为S级，但值得一提的一切。

但是，要误用佛：“当你在你去过的地方时，你只能真正知道你在哪里。”这也是为什么这里有一个W116梅赛德斯 - 奔驰。当1972年发布时，第一辆车正式称为Sonderklasse或“特别课”。而且，愉快地，这个例子是450sel 6.9。最快，最豪华，最具技术上先进的，七十多岁的钱可以买到。S63 AMG之前的S63 AMG甚至存在 - 由索菲亚洛伦选择的汽车（谁拥有皈依房地产才能运送她的狗），弗兰克辛纳德拉和詹姆斯在他们不可能迷人的时候追捕，只有三个。作为C'était的相机汽车选择的车辆在C'était联合国竞赛中。最酷的。原来的专横，快速的S级骄傲地在其后代骄傲，或者家庭树一点地走了一点...... nouveau？

比较起初似乎有点沮丧。主要是因为450SEL只是一个华丽，清洁的汽车，而现代S63则观点一点臃肿。我们将原谅，现代安全的安全思想立即出于许多现代金属中的绝对优雅，而是在6.9的信心上看。微妙的。这个和较小的v8之间的唯一区别是靴子徽章和略较较宽的轮胎，但在帽子下是一个6.8升（是的，Merc有点免费'n'，甚至是圆形的'n'容易）v8提出合理的286BHP，并且令人惊讶的405LB FT。这种扭矩量意味着它只使用三个前进档，并像热舱盖一样速度：7.5和140mph的0-62mph现在是可观的; 1979年，它一定似乎荒谬。

它具有圆盘制动器，ABS，恒温控制加热，空调，中央锁和前灯洗涤擦拭系统。安全气囊甚至是一些更高版本的选择。现在听起来很简单，但是当你记得COQ AU VIN被认为是被释放的尖端美食时，它真的有一个真正的技术盛宴。在上下文中，6.9是我们在这里的S63的SALOON等同于......嗯。

新S的设备清单实际上太综合而来进入这里，但即使是亮点也众多，令人惊讶，是汽车所提供的最好的。所有灯，包括头部和尾部，都是自适应和超亮的，低绘制LED。变速箱，排气，刹车灯，帽，安全系统，立体声，制动系统，巡航控制，座位和无数其他功能都是适应性的或活跃的，这意味着S63可能比你所做的更多。当然更快。它有夜视，一个后座，转换成一个合理的行政喷气床的传真，比平均家用电脑，三个电视，360°摄像头，冰箱，车载互联网和称为空中平衡的东西包装“电离，过滤和味道”，具有各种气味来适合您的心情。它在靴子里也有弹力网。

你需要的。这只是一个小型的选择，随机从一个展开在地板上的规格纸上挑选，直到收据卷。当你进入它时，技术震动继续，因为S63感觉就像宇宙飞船一样。紧密，温暖，干净的绝对隔离，黑色皮革和金属化灰木，孤独的堡垒，从中攻击旅行的变幻莫测。6.9的完整对立面，这是一个米色丝绒的欢乐节。

这几乎是夜晚的夜晚：6.9明亮，轻巧，简单，带有水温，油压和燃料水平，速度，Rev-柜台和时钟的表盘。加热器控制通过杠杆从热到冷，具有旋转控制风扇速度。你可以通过更多的杠杆调整座位 - 并且有简单的快乐。S63在前面有两个大规模的TFT屏幕，显示出令人满意的信息量。座椅无限可调，巨大的中央隧道随机装饰着独立装饰的，填充了从一组星舰士兵卷烟的技术。

但尽管研究了所有研究生级技术 - 严重，你在购买它后，你会发现关于这个S63的新事物，即使你专注于实际阅读手册，你也要发现这个S63的新事物 - 即使是读手册 - S63驱动器就像别的一样。梅赛德斯魔法身体控制恰当地命名。感觉就像巫术。挑着一件齿轮（几乎七种可用的任何一个都将通过664磅的扭矩速度）和绕角驱动。相机将看看前方道路的状态，并告诉暂停该怎么办才能抚慰颠簸。当然，这有利于直接高速公路骑行，但悬挂呼吸呼吸的方式呼吸着刺激的Bimpled B-Road，这是一辆感觉像巨大的部分麻醉莲花evora的汽车。这听起来很愚蠢，但这是真的。咕噜声很巨大。不是像其他AMG产品一样的内脏 - 实际上，AMG徽章在这里有点疏忽 - 但砰砰声。它远离其他交通，就像它只是摄取了含硫和硫磺的余地。

当然，6.9有自己版本的魔法体控制，以全水油悬浮液的形式，由雪铁龙发明的系统，然后由梅赛德制作。其一天的另一个创新，以及2013年出售的四分之三的汽车更好的直线乘车。但是把古代和原始的倾斜进入弯道，它仍然需要稳定，即使标准限制滑动差速器也会让它保持完全令人惊讶的线条 - 即使在14英寸轮子上带有70个轮廓轮胎，看起来像涂上20英寸橡胶旁边的圆形弹性城堡，附着在S63上。这是出色的有趣，但是当你进入新的时，你就会实现汽车的到来有多远，他们今天真的有多好。较少机械，是的。较少，是的。但在几乎其他方面经验更好。

但你知道吗？尽管40年的进步产生了绝对差异，但450SEL 6.9和S63肯定会感觉像来自同一模具的汽车。七十年代最好的大型豪华汽车之间是一个舒适的诡计，以及2013年最具惊人的快速豪华轿车。他们有一个不同的角色，一个比平时略长的角色才能正确发现。但是这里还有一些东西。将S级分开的东西。

这是关于信心。这是关于金钱与权力。事情是，金钱喜欢被注意到。金钱在超级跑车上行驶，一个黄色的宾利或一个充满非特定'Entourage'的巨大的SUV。即使金钱认为它是微妙的，它也会在舞台耳语中喊叫，无法遏制自己。另一方面，权力好，真正的力量总是在快速的梅赛德斯S级旅行。而且，鉴于选择，我知道我宁愿挂起的人。因为权力轻柔地说话。但总是，总是带着最大的棍子。

图片：罗文Horncastle.

此功能首先出现在顶部齿轮杂志中