今年的SUV:菲亚特熊猫4x4.
我们是否留下了我们的感官,将熊猫放在范围漫游者身上,作为今年的顶级装备?不,因为如果没有使用某些东西,它可能也是无用的。我们肯定并不孤单地预测,您更有可能在熊猫队的笨蛋中敲门,而不是在珍贵的新范围罗孚。赌注较低。
让我们不要说熊猫,说它是“令人惊讶的”越野越野。这是越野的越野。结束。当然,它可能没有花哨的锁定差异,但是有一个聪明的电子牵引系统,充足的地间隙和低齿轮。斜坡上的牵引是显着的,部分原因是轮胎是合适的,部分原因是熊猫足够轻,以至于没有多少重力缩小。它如此紧凑,它会在树木和岩石障碍之间编织,击败加拉姆的全尺寸脱脚道。
所有这些都是为什么,在某个地方升起岩石,尘土飞扬或雪的轨道,蠕虫最靠近欧洲几乎每个山顶的方式,你会发现第一代或第二代熊猫4x4,而且不远处粗糙的主人,很可能是他的狗。我们不能为美国的生活看,为什么第三个不会在农村社会面料中继续这种重要作用。
但它有其他人才。如果您选择六速TwinAir版本,长高速公路Hauls并不酷刑。也就是说,如果你不得不从肯辛顿开车去皇家队的滑雪场所,那么在Klosters的地方,你就不会在范围漫游者或Cayenne或其他任何东西中更好。当然你会。
但另一方面,如果它只是在肯辛顿在肯辛顿驾驶,我们就会拿熊猫。它是可爱的,挤压,厚脸皮。它也骑得很好,在驼峰上轻轻地滑行,甚至不会唤醒一个实际的睡眠警察。而且,在我们的脑海中,有一种酷炫,不努力。
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