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Mercedes-AMG E 63 VS奥迪RS7 Sportback，Lexus GS F，BMW M6 Gran Coupe - Group测试

时间：2022-01-29 18:18:00 来源：

如果我已经考虑过'接受熨斗者'，没有人会问我。仁慈地，我认为他们知道答案是什么。

当然，在我的脑海中，那场比赛将涉及一个非常短而单面的手臂搏斗，罗伯特唐尼JNR（他只有5英尺8英寸，你知道）开…始，在'获胜者采取所有'条款，对于火箭推进的内容他的地下巢穴。

根据我的一些朋友，另一个'铁人'是一个特别是艰苦的三项基金，概念，这是醉酒赌注的一部分：2.4英里游泳，骑自行车112英里，然后一场马拉松夹住了良好的措施。一切都在同一天。即使我无意中侮辱了唐尼的JNR的妈妈，并在我的生活中奔跑，我不会考虑这一点。

尽可能最近对我解释了这一切，我想知道今年还有一辆车是否可以以类似的方式评估其身材。它必须是我们预期的东西非常好，抵抗竞争对手，所有这些都以自己的特殊方式设定了班级标准。然后，下来，然后，新的梅赛德斯-AMG E63 S 4MATIC + - 一个超级轿车，新的一款高速安装了604bhp双涡轮增压v8，是英国买家的第一次，四个驱动的车轮，从一系列前辈捡起来每次都是我们最喜欢的'婆罗阵雨的四门。

不要将此作为正常的比较测试，而是一系列的头到头决斗，即新的Merc将在它之前必须谈判，以便成为最伟大的超级轿车。

雷克萨斯GS F在许多方面似乎对AMG似乎很容易肉，但它确实具有普遍吸气的5.0升V8众所周知，因为REV针通过4000rpm时，所有操作都是术语。揭开雷克萨斯将成为梅赛德斯的第一个挑战。在此之后，我们将突破Autocar时序装备，发现E63是否能够超出四门，坦率地，即使是大多数超级跑车甚至可能完全忘闻且易于加速。荒谬的快速奥迪RS7 Sportback。最后 - 只有假设它的进展甚远 - AMG将面对BMW M6 GranCoupé竞赛包，这是一种钢弹簧，后轮驱动，液压辅助转向和整体驾驶经验如此善良该死的靠近否认辉煌的新保时捷Panamera Turbo今年早些时候进行了群体测试胜利。

E63 S不再，严格来说，汽车一个处理纯粹主义者可能会自动挑选：这个新版本不仅有四轮驱动，还具有全角可调空气悬架。但它确实具有后轮驱动漂移模式;它确实有600奇的马力;它据称，在眼影3.4分中有能力0-62mph;它是在阿马克巴赫创作的，从哪里令人失望的驾驶汽车已经悬过。

这应该是有趣的。

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