Autocar Confidential：法拉利，马自达，Koenigsegg，Kia
本周的汽车行业的八卦有一个新闻的新闻，为一个四轮驱动的EV，手动法拉利，马自达的梦想为MX-5，Kia的野心和临时联盟的宗旨对于俄罗斯。
Koenigsegg的四轮驱动ev
Koenigsegg有长期计划制作四轮驱动的EV。响应粉丝询问为什么品牌没有制作四轮驱动车，Koenigsegg回复：“机械4WD对我们没有意义。电动4WD更有可能但不是一段时间。“
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手动法拉利是正式死亡
即使对竞争对手保时捷在高端911S上重新引入手动传输，也不是另一个手动法拉利。消息人士称最后一个法拉利与手动'盒子的选择是第一款加利福尼亚州，但它认为只有三到五个例子离开了工厂。“没有要求，”发言人说。
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马自达为MX-5的梦想
根据MX-5计划经理Nobuhiro Yamamoto的说法，马自达MX-5 Spyder Concept是标志性探险堂的“梦想”版本。现在已经建成了100万MX-5S，其中15％已经向英国制成。
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起亚与大众的竞争
Kia瞄准了它的市场地位。Kia UK CEO Paul Philpott在伦敦最近的经销商处发表演讲，Kia与展厅的邻近大众，梅赛德斯和奥迪经销商“舒适”。此次活动的另一个来源称，基亚是“以质量而不是vw竞争”。
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Renault-Nissan联盟的宗旨是俄罗斯
当该国经济反弹后，雷诺 - 日产联盟希望在俄罗斯占据俄罗斯的新车销量。与罗马，日产，Datsun和Lada品牌在俄罗斯陈列室，消息人士称，该集团每年可以在该国占该国的40％以上。
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