本田专利11速三重离合器自动变速箱
本田提出了一种具有11个齿轮和三个离合器的传动系统的专利。
变速器已经设计成提高效率,同时在更换齿轮时降低扭矩的损耗(通常可以发生在双离合器系统中的东西),以及减少换档时间并允许抓取齿轮。
制造商目前在其较小的汽车中使用单速连续变速器(CVT)。这些齿轮箱被众所周知,更脆弱,因此更适合较小的汽车,其中简单和易用性是关键。随着新变速箱的设计,旨在提高效率,可以保证使用任何数量的模型。
本田的来源告诉Autocar:“本田采购了新的三速,11速传输系统,但我们无法确认其使用的计划。
“我们拥有新的公民和新的CR-V即将推出,但由于它才刚刚获得专利,因此它非常不太可能在任何一批汽车偶尔。”
尽管专利是提起的,但目前还不清楚是否会制作生产。如果本田将新系统投入生产,而且成功,期望看到其他制造商之后的套装。
本田还确认目前没有齿轮箱的计划来到英国。
目前,福特电机公司和通用电机的10速自动变速器将齿轮箱的记录保持着最大的齿轮。这种传输在Chevrolet Camaro ZL1和FORD F-150中首次亮相 - 2017年均为款项。
据报道,福特据说还在一个11速变速箱上工作。
Danni Bagnall.
郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
2017年本田思域确认巴黎汽车展
2022-01-22 -
大众帕萨特GTE插件混合价格和规格宣布
2022-01-22 -
Autocar Confidential:大众,本田,起亚,ac
2022-01-21 -
本田与SES签订锂金属电池联合开发协议
2022-01-21 -
2017 HONDA Civic发现了在英国的未审议
2022-01-20 -
本田市民型R FK2长期评论:最终报告
2022-01-20 -
Rolls-Royce推出593BHP黎明黑徽章特别版
2022-01-20 -
三菱LANCER EVO VI /二手汽车购买指南
2022-01-19 -
本田推出了新司,专注于“人类感知”
2022-01-18 -
本田日本植物在网络攻击后关闭了一天
2022-01-18 -
头部到头:新的BMW M2 VS二手Aston Martin V8 Vantage
2022-01-18 -
全新的本田混合动力传动系统发展
2022-01-17 -
耶和华2017年:Supercar Gallery.
2022-01-17 -
1936年Atalanta Roadster - 驾驶复活的经典
2022-01-16 -
逗号释放开源自主驾驶套件
2022-01-16