戴姆勒与其Uber-竞争对手的Mytaxi服务合并Hailo
戴姆勒在出租车电子海滨公司海岛购买了一个控股股份，以合并拥有自己的Mytaxi服务。
此举将看到戴姆勒的服务在九个国家的50个城市中连接100,000个出租车，使Mytaxi成为优步和戴姆勒举动的主要力量，以提供更多的移动性服务。
戴姆勒品牌梅赛德斯强调旨在特别兴趣提供此类服务，销售和营销老板OlaKällenius今年早些时候告诉Autocar，该品牌已经调查了增加其租赁和共享服务的参与。
在其海岸购买之上，戴姆勒在该公司金融服£务董事长，戴姆勒投资了超过420万的流动性服务和平台，曾表示，该公司认为该公司对其不断建立了进一步的战略投资“移动生态系统”。
“通过结合海浩和Mytaxi，我们创造了最大的欧洲出租车电子商民公司，”米塔西首席执行官安德鲁·佩宁顿说。“我们汇集了世界级技术，一个标志性品牌，高质量的人和我们股东的金融支持。”
戴姆勒的购买海洛代表了销售产品向客户提供更多服务的持续转变。这一趋势在汽车行业越来越普遍。昨天昨日PSA集团（负责PEUGEOT，CITROëN和DS）宣布了其新成立的流动服务部门的领导者。该品牌的部门将与宝马的喜欢及其DriveW汽车租赁服务竞争。
梅赛德斯今年推出全电品牌到竞争对手的宝马
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