Bentley Continental GT长期测试评论：保时捷的时尚比赛？
我们在时间的中间点与2013年预先拥有的大陆GT，一切都在游泳，除了两个相当重要的事项。
首先，与宾利伯明翰同意的5000英里的“里程预算”是应变的;我们已经在收集汽车时已经添加了3800英里到21,000英里。
其次，就是关于我对GT的每一个先入为主都已经打开了它的头。我曾经认为GT不合适地高耸的亚斯顿和价格范围的保时捷。
现在，我陶醉于商业般的蹲便器 - 虽然我们已同意样本售后市场外部改变Bentley可以提供甚至可以提供预先拥有的客户，但我不确定还有另一种外观将超越汽车是，它的Carbonfibre Sills和Seven-Spoke，21英寸合金。
一开始，我估计我不会在城市驾驶这辆车。这是昂贵的，它相对较宽，你坐在宽阔的车里。
但是两件事已经变得明显：只要你不假设他们的善意，人们会欣赏汽车并给你空间，而其控制提供的精细控制允许汽车能够以满足精度驱动。
第三次担心是后方的住宿，但是在前后有一点，你可以携带任何孩子和背部大多数成年人，他们报告了体面的座椅舒适性和可容忍的能力。
我为迄今为止的未公布后旅行者的记录是120英里。
这个宾利带来了深受满足感的感觉，到了我不会在头部上改变头发的程度。
但是，改变是即将到来的，我很奇怪看看它带来了什么。
悬架设置
在最近的康沃尔旅行中评估我们Conti的四次减震器设置鼓励我在大多数时候选择舒适的舒适度。
它使悬浮液柔顺，但典先的身体运动，否则在弹性上边界。
二对大的环境也是可行的道路选择;运动真的只适合赛道。
里程24,100：2013年）125,000个£价格现在85,000£个经济23.3MPG断路器排气拨浪鼓，断轮胎阀门费
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