英国汽车工业阐述了Brexit的优先事项
政府应确保Brexit谈判优先考虑就业和投资英国汽车工业，电动汽车制造商和贸易商（SMMT）宣布。
突出显示汽车行业的新PS负责英国国内生产总值的10％，每年转为21.9亿英镑，每年投资3英镑，SMMT欢迎最近提供的“呼吸空间” - 确认的Brexit过渡交易。
•BREXIT后，汽车行业面临的成本13％
但电动机行业的机构预测2018年新的汽车产量略有下降，并重申欧盟是我们最大的贸易伙伴。SMMT说，对欧盟的依赖意味着英国汽车行业必须维持对欧洲法规等欧洲法规的影响。
SMMT的首席执行官迈克霍勒斯在Brexit之后，致电政府致电政府仍然能够提供全球竞争力的商业税率，资本津贴和能源成本。“上周对过渡期的交易至关重要，为投资者提供短期提升和一定程度的肯定。下一个主要障碍将与世界各地的欧盟和伙伴确保新的，全面的贸易协定。“
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
'忘记厄运和沮丧，最先进的汽车将花费狙击手'
2021-09-02 -
新座椅leon st cupra碳版亮相
2021-09-02 -
介绍允许遥控停车的新法律
2021-09-02 -
'智能'人行道可以帮助自动驾驶汽车
2021-09-02 -
汽车制造商面对每辆车50,000英镑的排放欺骗罚款
2021-09-02 -
随着司机的力量，没有躲避真相
2021-09-02 -
大众汽车运输车为面包车奠定了非官方的纽伯格林队
2021-09-02 -
Dendrobium D-1电动超级型将在英国开发和建造
2021-09-02 -
Vauxhall的卢顿工厂建造下一个Vivaro Van，加上其标致和雪铁龙同行
2021-09-01 -
“如果Vauxhall想要灵感，那么它可能比复制标致更糟糕
2021-09-01 -
Maserati Levante SUV收益346BHP v6
2021-09-01 -
“英国的道路比邻居的道路更忙，而且它不公平'
2021-08-31 -
BMW工作队准备最坏情况的情况Brexit
2021-08-31 -
Jaguar Land Rover报告了2.64亿英镑的税前损失
2021-08-31
2021-09-02
玩车
