Peugeot为其新的Le Mans Car推出了三个F1司机
Peugeot为其新的Le Mans Hypercar计划推出了司机阵容。它很强大:三位司机在其最近的过去,众多班级胜利(和彻底的胜利)在Le Mans 24小时,一个WEC世界冠军和两名公式e冠军,仅仅在他们的累积简历中的一些蚀刻。
司机是遗骸杜瓦尔(2013年的奥迪·勒芒赢家),Paul Di Resta(59 F1开始和Le Mans的LMP2获奖者),米克尔·詹森(年轻血液,只有LMP3冠军),Kevin Magnussen(118 F1开始) ,Gustavo menezes(LMP2冠军)和Jean-Eric Vergne(58 F1开始和两次公式E冠军)。英国司机詹姆斯罗斯特是保留。
他们将如何在Peugeot的两辆车之间分配出来,但2021年是一个发展年份。因此,我们怀疑一对三个司机团队将在未来几个月内全部测试。几个人彼此了解得很好 - 特别是那些先前锁定的一级方程式角的人 - 而且所有酒吧都是世界上最着名的耐力比赛的经验。
“我第一次去勒芒,这将是一条陡峭的学习曲线,但我很期待,”Magnussen告诉顶级装备。“从团队中汲取了很多经验,我很高兴能够更好地了解这些司机。他们中的一些人已经反对,有些我见过一些我遇到过的一些我没有见过面。但我相信从这些家伙中学到了很多东西。“
Magnussen在2020年的F1中竞选Haas,在整个季节占据了一点。在28岁时,他是他从单独席位运动中搬到了他职业生涯的新阶段吗?
“如果梅赛德斯出现并询问我是否想开车 - 好吧,每个人都会非常认真地看待这一点。我给了一个非常公平的射门,我已经尽力尝试并在这项运动中取得成功。我从F1比赛中有一个奖杯,这是我作为一个孩子梦寐以求的东西。我觉得我给了它一个好的镜头 - 我已经完成了它,我觉得我准备好去了赢得一些东西。“
他周围的团队已经非常精心地组装尝试并发生这种情况。“我们不仅考虑了算法的结果,”韦普本体运动技术总监Olivier Jansonnie说。“我们还检查了长期司机名单的速度,一致性和可靠性,因为我们正在寻找一系列阵容,这些阵容很好地融合,带有成熟的年轻人和经验丰富的开发技能,特别是在领域的折衷主义混合动力传递。“
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