这是梅赛德斯-AMG GT4
正如梅赛德斯透露它正在退出DTM和进入公式e,它给我们这个:not-al-all'e'mercedes-amg gt4。就像奥迪R8 GT4 LMS和保时捷Cayman GT4 Clubsport一样,它是一个有资格进入许多比赛系列的转向赛车。系列如德国的VLN耐力赛车锦标赛,佩雷利世界挑战在美国或英国,英国,英国,英国。
它基于AMG GT R,所以它拥有MERC宣称“为未来提供了足够的性能储备”的熟悉的4.0升Biturbo V8。“只有”在GT4中的503平方米,介乎比路汽车少74bhp。责备绩效regs的平衡,旨在达到竞争范围。仍然,0-62mph应该是sub-4secs,最高速度超过150英里/小时。
齿轮箱是六速气动操作顺序(在后面,用于更好的重量分布),身体/底盘可预见到轻质碳和铝部件的混合。Aero Mods“建立在创新的梅赛德斯 - amg gt r”的概念,因此是相当大,可调的机翼和前分离器。悬架和差异“设置是可调节的,并且有11阶段的牵引力控制对于逐渐减少才能。
在增值税之前,GT4将花费198,850欧元。然而,在今年年底发表开始,经过更多“强烈的测试”,这三种原型将在今年运行几场测试比赛。买一个,在赛道上拿走它。赢。
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