捷豹成为2025年的全电力品牌
捷豹将从2025年开始成为一个电不同的品牌,作为大胆的新Reimaginstreatstrategy,旨在恢复捷豹路虎(JLR)的财富。
新的首席执行官ThierryBolloréhas为印度塔塔汽车集团拥有的英国公司的目标设定了英国公司,成为2039年的净零碳业务,包括对电气化的重大转变。到十年结束时,每间捷豹和陆地流域模型将提供电动版本。
Bolloré说,目前没有计划关闭任何制造设施。
所有捷豹和土地罗孚型号将在十年结束时提供电动动力制品,捷豹从2025年开始成为一个电动奢侈品牌。
Land Rover将在未来五年内推出六个EV变种,其中一家在2024年至今的第一个全电机漫游者之一。
Bolloré说,Reimagine计划旨在强调“质量超过卷”,JLR旨在成为“挑剔客户最理想的车辆的供应商”。
这两个品牌将被重新定位,捷豹成为一家唯一的电动公司和陆路揽胜,保留了其越野的精神,但继续推动推动。“捷豹和土地流浪者将有两个明显的独特个性,植根于其丰富的历史,为客户提供两个独特的选择,”Bolloré说。
建筑和电力牵引:三个平台,电力焦点
为了支持电动转换,JLR将使用三种架构:两位致力于降落流动站和一个新的纯BEV平台,它将独占Jaguar,其详细信息将在以后的数据中遵循。
未来的陆罗文车型将基于模块化纵向架构,允许燃烧发动机和EV型号,以及“电动偏置”电动模块化架构(EMA),其也可以“支持先进的电气化”燃烧发动机。
该公司表示,进入三个平台和整合每次植物生产的平台数量,帮助公司“以高效规模和奢侈品部门的质量建立新的基准标准”。
它说,确保它可以保留其英国和其他全球植物的关键(见下文)。
到十年结束时,JLR旨在占捷豹销售额的100%,占地60%的土地流浪者销售额是全电气的。Bollore暗示未来的Jaguar Land Rover阵容将“特征有几个姓名”,因为它的重点是其更受欢迎的模型。
Bolloré还表示,该公司致力于逐步淘汰柴油发电机2026,并在氢气燃料电池技术方面进行了繁重的投资,该公司的第一家FCEVTECH骡子由于在年底前往公共道路上。
捷豹
捷豹队迎来了Forbolloré越来越紧迫的挑战,近年来销售急剧下降,因为它迫切依赖沙龙和柴油发动机。
Bollorésaid认为,该品牌将经历“戏剧性的”转型“,在市场上采取新的豪华地位,以实现其独特的潜力,而不是为客户而言,但整个业务”。
这将涉及它成为一家专注于高端高级市场 - jlr一段时间的计划,并且可以将该公司与英国品牌Bentley竞争,这也致力于仅电动未来。
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