分析:e racer战斗以获得更好的EV充电
成功的赛车司机在他们追求世界冠军时非常自私,曾经曾经开玩笑,他们会愉快地驾驶自己的母亲举办额外的冠军点。然而,我们在这里,采访方程式赛车Alexander Sims关于他的慈善工作,为过去九年来提供免费电动汽车充电器给英国企业。
通过零碳世界慈善机构,SIMS及其同事一直赠送7kW和22kW自2011年以来的凡士尼亚EV制造的充电点。这并不是由冠军点或奖品的动机,而是一个人和他团队的奉献,使世界成为一个更好的地方。迄今为止,有700家充电器向客户可以访问的停车场提供了700个充电器,其目的是尝试加速EV的摄取并填补当今公共收费网络中的一些差距。
“我们支持那些没有4000件的较小的£B&B和较小的旅游景点来安装商业解决方案,”夏日校长和赛车在一个带来的单独座位赛车后他到公式1的尖端。
“我们的项目专注于人们去的网站,并在该地点花钱时花费体面的时间。我们的收费点不需要会员资格,因此您可以插入并收取费用。“
正如您可能已经聚集的那样,SIMS对电气化的兴趣远远超出它是确保专业赛车职业的手段。今年早些时候,他还打破了吉尼斯世界纪录,为从John O'Groats向Land的跑道上运行的最短时间,完成了855英里的行程,在Tesla模型3中与他的共同司机进行了停止并停止只需一个小时,31分32秒。以前的记录,套装于2015年,是三小时,44分33秒,强调电池容量和公共收费能力在中间年内进行了进展。
“慈善机构在这里突出了所取得的进展,以缓解驾驶者的过渡,”SIMS说。
“我不能强调它是电动汽车司机的更容易知道你要去有充电点的地方,因为这意味着你可以在那里推出你的电池,插入并确信这一点有一个体面的收费,所以你可以回到家,而不需要再次停下来。
“大多数人在家里的150英里里旅行一日游,所以如果你可以在你在该位置的六到八小时收费,这只是辉煌。”
零碳世界慈善机构免费为充电器免费提供,让收件人覆盖安装成本。虽然将它们的典型成本留在600左£右,但SIMS认为这是最公平的方法,因为慈善机构可以预算充电器的固定成本,而安装费可以根据需要多少工作而有所不同它。
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