玛莎拉蒂阿尔费里延迟到至少2020年
Autocar理解的两座Alfieri跑车已经交换了Newmaseratigranturismo和Grancabrio 2 + 2 GT汽车的未来发布日期。
The Granturismo和Grancabrio现在已经在2018-2019中取代,其次是2020 - 2012年的Alfieri,因为玛莎拉蒂rejigs向前计划。
在一阶段,Alfieri于2014年在日内瓦的一个受欢迎的概念中被定于2016年推出,而Granturismo的未来有疑问。
然而,玛莎拉蒂欧洲总经理Giulio牧师已经告诉Autocar The Brotonurismo和Grancabrio是玛莎拉蒂阵容的重要元素。
“Granturismo和Grancabrio不会被丢弃,”他说。“我们不会忘记玛莎拉蒂在其历史上为美丽的2 + 2 GT汽车众所周知,我们将取代它们,然后取代Alfieri。”
它看起来也看起来像Grancabrio的未来现在保证。以前的产品计划将其结束生产并被柔软的Alfieri取代。
牧师表示,还尚未采取关于阿尔费利平台和造型的关键决策。玛莎拉蒂可以将设计签约留出,直到2018年为2020年销售发布。
Levante Suv在收到绿灯后,雷曼特·苏维尔队才能进入生产。
Ribotta还设计了Alfieri概念和Ghibli,并且是新Quattroporte上设计团队的一部分。
“阿尔费利对玛莎拉蒂非常重要,”他说。“格栅和大部分的形状和细节都有Ghibli和Levante。”
牧兵还排除了一个紧凑的SUV,可以定位在Levante下方,以解决保时捷Macan和Range Rover Evoque。
预计临时的Alfa Romeo Stelvio SUV将在菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)阵容中占据该插槽。“我们拥有其他集团公司,将占据[紧凑型SUV]领土,”他说。
Maserati现在拥有其最丰富的模型阵容,并且必须在2018年到2018年每年销售75,000辆车,并为FCA底线提供利润。
莱曼特本周正在英国推出,单一发动机选项 - 275bhp 3.0升V6柴油 - 和两个修剪级别:奢侈和运动。价格从54,000开£始。
然而,牧师令人鼓舞的评论是,来自Ghibli的法拉利衍生的3.0升汽油v6将在Levante中发射。
“有很强的可能性。我对此感到非常良好,“他说。
-
新的全电动奥迪Supercar看起来很可能
2022-01-20 -
Infiniti在1月份揭示电力绩效模型
2022-01-18 -
Max Verstappen:会议方程式1最令人兴奋的年轻人才
2022-01-18 -
Jaguar i-Pace赛车影响力证明在X模型斗争中对斗争至关重要
2022-01-18 -
2018年截止日期为第二次性能模型
2022-01-17 -
没有Jaguar Xe Sportbrake计划,说设计老板
2022-01-17 -
JLR BOSS推出了柴油的坚定防守
2022-01-17 -
洞察:汽车的美术细节
2022-01-17 -
Autocar Confidential:标致,范围罗孚,座位,福特
2022-01-15 -
戴姆勒老板:欧盟对改变世界的企业至关重要
2022-01-15 -
沃尔沃亚品牌波兰人制造高性能电动车
2022-01-13 -
福特自信的Ecosport调整将使欧洲的小型竞争激烈
2022-01-13 -
欧宝老板Karl-Thomas Neumann表示,公司有控制自己的命运
2022-01-13 -
Maserati探索所有混合选项,包括48伏系统
2022-01-13 -
沃尔沃中国研发中心将在机舱设计中发挥关键作用
2022-01-11