咨询到自动化车道保存系统，用于半自动汽车
已咨询到自动泳道保存系统（ALK）中，允许汽车在某些条件下有效地在高速公路上驾驶自己。
政府将Alks描述为“交通堵塞司机”，可以在没有任何驾驶员输入的情况下控制汽车的横向（左右）和纵向（前后）运动。
70％的司机不知道如何依次合并公寓与现有的驾驶员辅助系统不同，如自适应巡航控制，车道 - 保持辅助或特斯拉的良好公布的自动驾驶系统，从而使用它，允许驾驶员“安全地将驾驶任务委托到车辆”。
在2020年6月24日通过的联合国欧洲经济委员会（UNECE）监管中，公共道路安全运作的要求已在2020年6月24日通过，预计将于2021年初生效。
该监管将技术限制在高达37英里米的高速公路上的汽车上的用途。虽然这意味着Alks最初仅用于在高速公路交通拥堵中使用，但英国政府表示，它认识到一些制造商可能能够以比这更高的速度实现该技术。
由于英国不再是欧盟的成员，政府表示，在新车需要决定的情况下，有“灵活性”，所以咨询的目标之一将是如何安全地使用alks在未来速度高达70英里每小时，而不与现有的Unece法规相互冲突。
SMMT的首席执行官Mike Hawes（电机制造商和贸易商社会）评论：“自动车道保持最新的自动车辆技术，将成为生命变化，使我们的旅程更安全，更顺畅，而不是以前，帮助预防下年约有47,000人的严重事故，并节省3,900人。
“这项先进技术已准备好从2021年开始在新型号中推出，所以今天的公告是一个令人欢迎的一步，使其调整速度迅速，使英国可以成为第一个掌握这条路安全革命的利益之一。“
汽车安全酋长称，驾驶员援助系统可以创造危险的错误印象......
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