新的保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid达到671BHP
23保时捷推出了Curbo S E-Hybrid版本的揭通甚至进一步推动了Cayenne SUV的性能包络。新人在Cayenne的常规和新的轿跑车身体安全性中发起。
忘记兰博基尼乌鲁斯和宾利·本养士;这种新的八缸电气辅助模型现在是大众汽车组织最强大的SUV。这也是关节最强大的保时捷，因为它与Panamera Turbo S E-Hybrid共享其运行齿轮。
•新保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid Prototype评论
这意味着542bhp涡轮增压4.0升V8位于阀盖下，它与电动机有关的电动机，额外的134bhp。两个单位同时都不会产生最大功率，但它们总共提供了671bbp，也可以提供900nm的扭矩。通过八速Tiptronic齿轮箱将电源发送到全轮驱动系统。
23Chrono Sports Package作为标准设计，保时捷索赔3.8秒0-62mph时间和183mph。这使得这两个半吨SUV 0.6秒比0-62mph更快，而不是新的，Flyweight 718 Cayman GT4，而不是最新的911 Carrera更快。
14.1kWh电池供电到电动机。它安装在后桥的顶部，这意味着靴子空间稍微向下稍微为645升，500升轿跑车。但保时捷还表示，这款超级SUV能够在电力上运行，最多可达25英里，速度高达84英里/小时。
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