机器人交通锥可能会缩小道路尺寸
建筑巨头成本开发了新一代的交通锥,可以缓解拥堵和提高工人安全。
当不使用时,原型“Robo-Cones”坐在道路侧面,并且可以在行车道上被“驱动”,在需要时关闭车道。
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带传统的交通锥的闭合车道是一个臭名昭着的危险工作,因此工人一次经常关闭大型道路,以避免更频繁地制作危险的配量。
但是,新的Robo-Cones在不使用时可以坐在道路侧面,在需要时以高达4英里的速度进入位置。通过冒着交通锥而不是高速公路的工作人员,工人可以关闭一条道路的小部分,潜在地拯救驾驶驾驶飞过大量的行车道。
建立一排交通锥的最危险部分是'锥度' - 从车道边缘开始的线的角度开始,然后移出它完全关闭。
在Cheltenham Scients节介绍他公司的锥体,Coderain的Richard Gollege说:“做锥度需要15分钟,但遥控锥体将花费不到一分钟。”
威廉克利福德(William Clifford)涉及该项目的另一个成本员工,解释说原型锥体不是自主,要求有人通过遥控器发送它们。克利福德说,可以自动出来的自主锥体“是完美的”,尽管他承认“我们远离那个”。
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Clifford表示,Robo-Cones的发明背后的主要动机是,在铺设传统锥体时,“人死亡”,但他补充说:“减少时间的时间也很重要,因为驾驶者的时间被联系起来。”
在2010年,在2010年,在M4高速公路的中央保留锥体后,一家交通管理公司于2010年罚款100,000英镑。
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