梅赛德斯视觉Urbanic概念预览无人驾驶的城市未来
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梅赛德斯 - 奔驰车已经消失了它的水晶球,并透露了它对未来城市流动性的愿景,视觉城市概念。老板声称,这种完全自主的设计研究展示了2030年及以后的城市运输将是什么样的,概念是一个完全自主底盘,具有可互换的身体,可以满足不同的需求,每天24小时。
作为概念揭示的一部分,梅赛德斯展示了货物版和乘客载体,这两者都与全电机底盘互换。该平台的特点是梅赛德斯作为“IT基础架构”描述,它使用计算机学习和实时流量信息和“供需”模型,允许Urbanic在货物和乘客身体之间切换,何时需要。
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盒形货物机身的设计灵感来自装载到货船的容器,它的体积为10立方米。有足够的占地面积为10个简历托盘,而负载空间长3.7米。乘客电池有12人的空间,坐在360度的布局中,并旨在骑行分享。高分辨率显示屏显示车辆目的地和其他信息,而强大的车载计算机计划根据交付或乘客集合所需的停止,并且这种处理能力也意味着在瞬间进行路线更新和修订,以避免潜在保持-UPS。
13这种计算能力来自网络内的每个都市车辆,中央控制中心可以“学习”流量模式并管理自主舰队,以便在合适的时间位于正确的位置以满足需求。Vision Urbanetic的目的是在城市道路网络上使用较少的车辆运输更多货物和乘客,这根本远离其当前国家。使用的一个例子是用于施工工作,其中urbanceCetic可以在夜间提供工作场所所需的工具和材料 - 当交通安静时 - 拆除其货物,然后返回基地,附加乘客身体,然后提供班车服务在白天让工人到网站。
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