高线城市助热度反转！6月车市消费洞察

6月，乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%，同比分别下降13.7%和11.1%。与2019年相比，乘用车产销同比下降3%和9.4%，产销增速较5月均由正转负。市场热度方面，6月份市场线索量一改前两个月的下降趋势，环比上涨5.1%。在这种市场销量和热度出现背离的背景下，市场走势将何去何从？下面，我们将以经销商月度线索量为基础数据，对6月的消费市场进行分析，洞察未来走势。

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【消费洞察】是我们全新推出的、以经销商为研究对象的市场解读栏目。依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对市场走势和经销商的运营状况进行月度解析，并在一些细分领域预测未来市场的发展态势。旨在市场调控、经营决策等方面，对经销商集团提供方向性的指引和帮助。数据说明：本文分析所涉及到的线索数据，来源于经销商获得的购车意向数量，是指用户通过汽车之家的网站和App对意向车型的下单数。据测算，用户从意向下单到实际购车会有3个月左右的延迟，因此某月的线索走势会预示未来1-3个月的市场走势。本文所涉及的城市分级，是遵循权威的、最新的国家信息中心的分类标准。

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30秒了解全文核心观点：

1、整体市场销量环比下降4.7%，市场热度环比上升5.1%；2、一、二线城市线索份额环比上升；3、各线城市消费热度均不同程度上升；4、吉利汽车高调夺冠，一汽-大众集团线索量占比上升；5、头部集中度小幅下滑，Top 10集团线索份额微降0.6%。

■ 整体市场销量环比下降4.7%市场热度环比上升5.1%

据中汽协产销数据显示，6月乘用车市场批发销量156.9万辆，环比下降4.7%，同比下降11.1%。分车型来看，4类车型产销中除SUV销量同比下降9.3%，其余车型的产销（含SUV生产）同比均呈现两位数下降。整体市场下滑的背景下，前几个月表现抢眼的豪华细分市场也未能幸免，6月，国内生产的豪华车销量完成25.8万辆，同比下降2.0%。

从市场热度角度看，6月份市场线索量一改前两个月的下降趋势，环比上涨5.1%。考虑到市场实际销量较线索量趋势具有一定滞后性，可想象即将到来的第三季度，汽车整体市场销量将迎来新的一轮上涨。

■ 各地加大新能源相关产业布局

6月，国家及地方省市层面合计发布政策和通知15项，其中国家层面4项，地方省市层面11项，内容涵盖新能源产业配套建设、环保标准升级、燃料电池测试标准规范等事项。

国家层面政策，《燃料电池汽车测试规范》通知的发布和对推荐性国家标准《纯电动乘用车 技术条件》的公开征求意见，将促进纯电动乘用车的技术进步，保障行业规范健康的发展。而“将碳排放正式纳入环评”以及“高速公路差异化收费方案的制定”将进一步促使资源优化配置，长期利好新能源相关产业健康发展。

地方省市层面，多以发展新能源基础建设、车辆环保升级为主。其中，广州市、郑州市、南通市、台州市均推出涉及新能源车辆升级/污染车辆淘汰的相关政策。浙江省、海南省、济南市均推出进一步推广新能源汽车及相关基础建设的若干政策。

■ 一、二线城市线索份额环比上升

6月，一、二线城市线索份额均实现了环比上升，分别上升0.6%和0.4%。低线城市均呈现出环比下降的情况。

■ 各线城市消费热度均不同程度上升

6月，各线城市消费热度均有不同程度上升。一、二线城市的线索量环比上升较高。其中，一线城市的重庆、北京、成都线索份额环比增长较高，究其原因，与当地举办的汽车博览会、车展等活动密切相关。

下沉城市市场热度也有小幅上涨。其中，三线城市线索量平均增长为2.0%，四、五线城市线索量平均增长均为3.8%，六线城市线索量平均增长为6.0%。

■ 吉利汽车高调夺冠 一汽-大众集团线索量占比上升

6月，整体市场来看，海外主流品牌阵营线索量份额增长0.7%，为44.6%，占据最大份额。中国品牌阵营线索量份额微降0.1%，为29.0%。豪华品牌阵营线索量份额微降0.6%，为26.4%。

分品牌阵营来看。中国品牌阵营中，吉利汽车线索量份额与上月持平，占据榜首。长安汽车、上汽通用五菱、哈弗和比亚迪分列二至五位，占比均有少量下跌。

海外主流品牌阵营，上汽大众虽然份额环比下降0.5%至16.1%，但由于其成绩有着明显的优势，依旧卫冕细分市场冠军。一汽-大众本月线索量占比上涨0.7%至15.4%，与榜首差距缩小到0.7%。广州本田、东风本田和广州丰田分列三到五位。

海外豪华品牌阵营，北京奔驰份额环比下降1.2%至22.5%，取得冠军。一汽-大众奥迪线索量份额上涨0.9%至21.7%，紧追榜首。一汽红旗线索量份额大涨3.4%至12%，位居第四。

■ 头部集中度小幅下滑 Top 10集团线索份额微降0.6%

6月，头部集团店获取线索的能力环比5月微降0.6%，份额达到42.5%。Top 10经销商集团中，广汇汽车服务有限责任公司、中升（大连）集团有限公司、恒信汽车集团股份有限公司位列前三位，份额分为4.2%、2.8%和1.5%。

从TOP10经销商集团品牌档次份额分布可以发现，绝大多数经销商集团以海外豪华品牌和海外主流品牌为主，均在90%以上。其中，利星行和中国正通的海外豪华品牌占比更是超过八成。可见，海外豪华品牌和海外主流品牌对经销商集团的线索量贡献起到十分重要的支撑。

■小结：

虽然芯片短缺的问题依然没有得到明显的缓解，短期乘用车市场产销量也出现小幅回落；但是，伴随乘用车整体市场热度的回升以及下半年多款重磅车型的陆续入市，相信在即将到来的第三季度，市场将迎来销量和热度的双回暖。（文/汽车之家 刘翔宇）