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莲花T125轨道车已经返回罗丁融合

时间：2022-07-02 19:18:04 来源：

回到2011年莲花揭开了T125。这是一个近F1规范的单座，其百万美元的价格标签给你买了一辆汽车，而是进入一种私人赛车联盟，机械师团队和驾驶教练。

该项目的失败是一个壮观的失败，只有几辆汽车建造和交付，然后一切都走了一点Pete Tong。但现在T125回来了，归功于一家名为Rodin汽车的新西兰公司。

它拍摄了T125并改善了它，增加了自己的（通常是3D印刷的）组件，例如新的钛排气，钛方向盘和复合座椅。前五辆车目前正在组装。

价格从650,000美元起。考虑到你所得到的东西，这不太糟糕。FZED采用3.8升的Cosworth V8制作675BHP和9,600rpm，罗丹索赔可以在需要重建之前在普通的98辛烷汽油中运行超过3,000英里。它可以在仅需五秒钟内从休息达到100英里每小时，并且由于复合材料和花式金属的自由使用，重量仅为610kg。

实际上，规格纸就像是谁是组件制造商的谁。除了Cosworth发动机外，您可以获得Ricardo六速序集齿轮箱，Brembo Carban-Ceramics，Fours Ofllins的四元可调节阻尼器，来自佛罗里达州Oz赛车和轮胎的轮子。

Rodin说，FZED将被出售给“经验丰富的驾驶员，靠近F1经验的机会，没有成本，复杂性和拥有实际历史的大奖赛汽车的风险。”它还有资格参加一些业余级赛跑系列。

公司BOSS Aussie David Dicker，他自己是法拉利挑战课冠军，说未来有“重大计划扩大Rodin汽车。[罗丁]是严肃的，最大的高性能轨道车建筑业务“。所以看这个空间。

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