丰田的新LMP1汽车将受到FIA的限制
在Sebastien Buemi,Fernando Alonso和Kazuki Nakajima的手中,丰田的主导TS050赢得了前两个Le Mans 24小时种族,以及上赛季的WEC冠军。然而,现在,FIA和汽车俱乐部De L'Ouest已移动以弥合您在上面看到的更新版本之间的差距及其竞争对手。
问题,如果您认为这是一个问题,那是丰田的混合系统使TS050比叛乱赛车和团队LNT的冰汽车更快,更高效 - 唯一的其他团队留在LMP1中。
正如你所知道的那样,这些都是耐力赛车的关键因素,虽然这项运动曾经热衷于帮助开发混合动力技术,但现在被迫将其击倒。
所以,让我们通过“技术的等同性”的变化。截至上季,两台丰田将在镇流器中携带额外的14公斤,其燃料箱的尺寸减小。
更新的TS050,在前面的新航空,也将加油一秒较慢,以补偿它可以在Pitlane中重启的事实,并且成功的障碍将佩格回到冠军中更好的人。
随着新的高级法规设定在2020/21赛季生效,这些规则只能作为在TS050退休之前的停止差距解决方案,但它肯定会为更近的赛车制作。
我们会肯定会在9月1日在Silverstone的4小时开始时,但你在哪里呢?TOYOTA应该挂钩还是应该挂钩他们的竞争对手来跟上?请访问以下评论中的答案和论点...
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