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Ranger Rover Sport已经混合了

时间：2022-05-16 16:18:05 来源：

女士们和男士们，插入式电动革命终于击中了行星范围流动站，新的范围罗孚运动PHEV。

这是捷豹土地流动站的第一次插件混合动力车，并证明它正在占据全部“我们只能从2020年的电动或混合动力汽车才能完全重视。

通过全新的2018年型号更新介绍了整个范围（外部细节的筏子调整，技术升级和内部毛绒从Velar上游涓涓细流），您现在可以将豪华的性能导向的越野挖入墙壁插座为这件事供电是大新闻。

新的PHEV模型将传统的300BHP四缸纤维化发动机与85kW电动机（变速器上的电动机）相匹配，由储存在靴底下的13.1kwh离子电池供电。为了节省您必须到达iPhone的计算器，这是404bhp的组合电源输出和472lb-ft的扭矩永久地送到所有四个轮子，并且足够好，以便在6.3秒内从0-60mph的毛绒肿块发送到顶部速度为137mph。但是，它的魔法诀窍是它可以在31英里的电力中驾驶，这是一个没有其他范围的流浪者已经拥有过。

插入式混合动力车可以欺骗排放测试（制动过程中的再衰减能量），P400E声称在NEDC组合循环中递送64克/ km和高达101MPg的燃料经济性的二氧化碳排放，使其成为最省油的陆虎曾经。但是，当我们测试全脂肪范围流动率杂交机时，我们确实看到了现实世界经济的增加，并为V6排放量达到了V8性能。那是一个真正的世界胜利。

PHEV系列可以选择两个驱动模式：并行混合模式（默认驱动模式）和EV（电动车辆）模式。当在并行杂交机中驾驶时，RRS PHEV将两个电源混合，为方案提供足够的功率，而是在其时偏好清洁的东西。

但是，在Long Schleps，您可以点击“保存”按钮，以便在城市进入流量时，仅为旅程的特定部分进行EV-Op-EV-off。计算机中甚至是一种聪明的大脑，称为“预测能量优化”，它使用车辆的导航系统来最大化燃油效率。

在EV模式下，P400E可以通过85mph的最高速度进行31英里的那些零发射。你实际上可以独自走出电力，我们必须在现实世界中测试自己，而不是模拟。

要为电池充电，可以通过在前格栅的落地架上隐藏的襟翼后面的插座插入汽车。如果您有超级Duper 32-AMP墙壁盒，可以在2小时45分钟内榨取RRS PHEV。如果您必须使用正常的10-AMP插头，您可以查看7小时30分钟以进行全额费用。

在视觉上，有一个轻松的氛围，以确保新的运动在锥形和尖锐的velar旁边看起来不一定。前面，有更明显的LED前灯，一个重新设计的格栅和腮红前保险杠。

内部，驾驶室现在采用新的触摸专业Duo，具有来自新迪斯科和绒大螺旋的同一个两寸10英寸触摸屏，而更可持续的材料（26kg再生塑料和40kg天然材料，如木饰面和座椅皮革）用于每辆车。然后，当你摇摆你的手时，可以像姿势一样打开和关闭的理智，加上先进的拖车，这使得拉/倒车拖车更容易。

所有这些插件兰克感到有点冷吗？不要怕。Range Rover还更新了搞笑范围流浪者SPOR SVR，使其更大的电源（最多575bpp）和碳纤维，在4.3秒内看到60mph。

我们将在即将推出的La Motor展上看到这两辆汽车。如果您已经被混合革命所采取的话，您现在可以订购汽车 - 价格从61,315英镑 - 并期望在明年初在车道上看到它。

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