奥迪：“4x4是一个比铁杆R8更大的优先级”

刚刚推动了新的444bhp奥迪rs5，奥迪运动的老板（是的，前兰博基尼首席执行​​官）Stephan Winkelmann正在手头聊天行星快速奥迪的所有东西。想要一个rsq8？还是R8'GT3 RS'？然后阅读......

最高档：什么是你最优先的优先权 - 一个rs suv，或铁杆r8'performante'？

Stephan Winkelmann：第一个，我会告诉你原因。创建一个品牌后，您必须创建阵容。我们有R8，我们将在不同方向上做衍生品。但我们必须创造一个阵容，而不是今天的全球销售。

如果我把钱下来，我必须确保它同样分布。但我们不会停止做'这个图标'。他们是我们所有人的一部分。这不仅仅是数字，这是关于情绪。但我们是一个小型制造商，我们必须准备船在安全的水域中航行。这意味着进入电气化的不同步骤。

而且赛车运动是主要的司机。在赛车运动中，我们在世界各地的知名度，我们赢得了24小时的纽伯格林，我们是全世界的。我们在社交媒体上很大。我们正在进行一级方程式E.世界并没有从一天到下一天的一天变化，所以你必须为接下来的事情做好准备。这将是一个破坏，而不是进化。

TG：R8 LMS在纽伯格林赢得，你的前雇主围绕着飓风表演者围绕着'戒指的圈子唱片。您想在LAP记录后使用该平台吗？

SW：我们的盘子上有很多！为了我的自我，我的自我，我试着做我喜欢的事情，但它必须适合大局，而且我的框架很大。我正在研究许多拼图，然后圈时间不是我的优先事项。

TG：甚至更高的性能车怎么样？奥迪想推入高级平流层吗？

SW：我的优先事项正在下一十年和赛车运动准备。我一年只在工作中。像电气化和我所提到的其他事情一样重要，这是我的一百百分之一的时间。

TG：BMW M和AMG被视为适当的子品牌，你似乎与奥迪母舰更有关。那是不公平吗？

SW：我认为你的观点可能是真相。我可以说出我们正在努力的事情。对我来说，奥迪运动是起点。我们决定从'Quattro GmbH'到'奥迪运动'搬家，我认为移动，新品牌，是正确的，它显示我们的DNA来自赛车运动。这是一致的。

对我来说，'quattro'是一个4x4选项。这是奥迪的给定DNA，但这不是品牌的名字。在Quattro中，他们正在照顾车，但不是我们要讲的品牌和故事。所以这就是我们创造的，这就是我们缺少的东西。总有一天，我希望客户说“我正在购买奥迪体育”，而不是“我正在购买奥迪RS汽车。”当我们实现这一点时，我们就在正确的轨道上。

TG：现在你是'奥迪运动'不是'quattro'，这是否意味着未来的快速奥迪斯不一定必须是四轮驱动？

SW：不，我认为AWD是我们的USP之一，但它不必无处不在。如果我们谈到R8，那么有机会做一些不同的事情，我们现在正在努力工作......但一般来说，作为一个系统的Quattro不是我们的选择。必须的。

TG：新的TT RS和RS3与较轻的发动机比以前更好地开车。那是奥迪终于听取了批评它的汽车如何处理？

SW：如果我说我知道答案，我会撒谎，因为当那个发展开始时我不在奥迪运动，但我采取了好处！

对我来说，这是反馈​​和新的发展。我们倾听什么记者写的，也是市场的反馈。即使你批评我们，我们也可能继续做点什么，因为我们不认为你有一个观点，但由于市场说不同。

但我们必须领先于人们的想法。我们不是在考虑今天人们想要的东西 - 我们正在考虑他们想要的五年或十年。

TG：有更多的官僚机构在奥迪处理奥迪比兰博基尼老板？或者对许多型号的Fives时间负责更好的是？

SW：我会说一点两者。一方面，有更多的汽车挑战，但你不必在新型号之间等待五年，这是令人耳目一新的。连接很好。谈论更多，有很多会议。你不能用西兰花甜点。

TG：你对兰博基尼有什么想法？

SW：这是一份特殊的工作。在一小部分高端奢侈品中闭上圆圈。这是你无法复制的东西。那些人成了我的朋友。但奥迪运动非常积极，人民致力于，动机和非常专业，对我来说这是最重要的事情。我很高兴我发现了这种方法。

TG：你有没有驱动奥迪的经典 - 你 - Quattro，RS2 - 找到品牌DNA？

SW：是的，我推动了这两种，但我不经常这样做，只有在我有机会。主要是我们正在新车工作。

如果你看一下RS5，我们对过去的暗示 - IMSA GTO汽车 - 在通风口和摄入量。这些是让人想起过去的东西，但它并不是我们正在寻找的地方。我们没有反映过去，我们正在展望未来。