这一切都在宾利和布加蒂改变了
Bentley和Bugatti是为了获得新的首席执行官,因为WolfgangDürheimer(上文),两者的当前老板都是退休的。他认为这是一个漂亮的时机,使宾利的重心与大销售的Bentayga一起移动,并推出了新一代的大陆GT,同时定义和发射Chiron。
在十年前,在宾利担任高级角色的阿德里安·哈尔马克担任克鲁德于2月1日作为首席执行官。Hallmark是美洲虎陆虎队最近的最近战略总监。
在Bugatti,新老板将成为Stefan Winkelmann,他在兰博基尼的顶部和那个时间改造了这家公司。去年,他搬到了奥迪运动的老板。
总而言之,四个宾利董事会成员达到退休年龄非常靠近,所以标志将有三个其他新的高级同事。
Bentley的新工程负责人将成为Werner Tietz博士,取代了现任现任rolf uroch。Freech是真正带领Bentley新一代车辆的工程的唯一。
克鲁德的销售和营销新负责人是克里斯工艺,来自保时捷英国老板的作用。并加入对人,换算的负责,它是Astrid Fontaine博士。
在他以前的时间在Bentley,新首席执行官Adrian Hallmark是销售和营销的负责人,并推出了第一个大陆GT。之后,他在大众和(不可避免地简要介绍)Saab的销售角色。然后,他在F型发射时被捷豹招聘了作为全球品牌总监。像工艺一样,他在跑保时捷GB后来到宾利销售和营销岗位。他的第一学位是机械工程,他是一个敏锐的骑自行车者。
新的Bentley Engineering Head Tietz,如Dürheimer和Freech,是一名前保时捷工程师。他最近对身体和修剪工程负责,在新的Panamera和911中发挥着重要作用。
Dürheimer一直在计划退休一段时间,预计将花费几个月的几个月,作为大众集团赛车运动活动的顾问。他特别热衷于公式e,奥迪比以往任何时候都更深刻。
他作为工程师和经理有一个卓越的职业生涯。VW Group Matthias Mueller在再见致敬中列出了一些成就。
“我感谢WolfgangDürheimer致力于宾利和集团。他有一个杰出的职业生涯,并推出了群体创造的一些最重要的汽车,包括两代保时捷911,保时捷Carrera GT,保时捷Panamera,保时捷Cayenne,Bugatti Chiron,Butley Bentayga以及Bentley Bentayga以及全新Bentley Continental GT。我很高兴我们将继续受益于他广泛的赛车体验。“
dürheimer告诉topgear.com他现在想从阿拉斯加到巴塔哥尼亚骑摩托车。他还开始学习双低音并计划享受他的滑雪 - 他是训练有素的教练。在所有他想和家人和朋友一起度过更多的时间。
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