碳电极承诺EV电池性能突破
虽然汽车行业试图改善电动汽车(EV)电池通过技术细胞技术,但一家公司已重点集中在改善劣质电极。
Frenchcompany Nawa Technologies正在推出它所谓的超快速碳电极,其作为电流在两个介质之间通过的终端的电导体的演变。它基于公司的UltraCapacitors中使用的相同垂直对齐的碳纳米管技术。
Nawa声称电流电极的材料和设计是“电池电量,能量和生命周期的主要限制之一”,因为它们是基于具有低电,热和离子电导率的低效粉末。他们也可以遭受早期限制和退化,ITClaims。
超快速碳电极使用1000亿垂直对准的每平方厘米,显着提高离子,电和导热性。声称将电池电量提升10倍,能量存储的倍数三倍并大大提高了电池的可用性生活,它还表示减少充电时间“下降到几分钟而不是几小时”,并将成本节省成本。
声称,干电极技术在其更长的生命周期结束时容易可回收。Nawa估计电池CO2足迹可能降低多达60%,因为所需的活性较少。
虽然它仍在开发中,Nawa声称新电极系统将在短短12个月内随时准备好市场。然而,生产不到2023年。
Nawa说,根据相关应用,可以生产多种电极,电极能够与现有或更先进的电池化学物质合作。
郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
新的Byd Blade EV电池达到极端耐用性测试
2022-02-26 -
雷诺揭示了Twingo Ze电动城市汽车
2022-02-26 -
保时捷增加了高速公路EV MAKER RIMAC的股份
2022-02-26 -
由于电池火灾,BMW召回所有插件混合模型
2022-02-25 -
捷豹土地罗孚老板:电动汽车很快就会更便宜
2022-02-25 -
菲克斯在2020年公开上市资助海洋SUV生产
2022-02-24 -
EV启动Bollinger揭示了送货概念
2022-02-24 -
Reborn Bugatti Baby是75%的经典速度,具有42英里/极快的速度
2022-02-24 -
Bentley名称VW Tech首席作为新工程老板
2022-02-23 -
梅赛德斯 - 奔驰:有机电池是一个“非常有前途”的技术
2022-02-23 -
新雪铁龙E-Spacetourer是九座EV,距离143英里
2022-02-23 -
一次性莲花evora范围延伸混合动力出售
2022-02-22 -
阿斯顿马丁老板:BREXIT战略“可笑”,EV政策“非敏感”,完全自治的“荒谬”的想法
2022-02-22 -
Hyundai将指纹识别带到2019年Santa Fe
2022-02-22 -
Lotus和Williams合作伙伴开发'Omega'高级
2022-02-21