英国保险业老板施放在自动车辆上疑惑
英国汽车保险业詹姆斯达尔顿的领导者揭示了自动驾驶汽车的介绍，称他“不认为这个术语”。
由沃尔沃和保险业的伦敦举办的会议发言，贸易机构的贸易机构的老板达尔顿的汽车保险宣言，质疑2025年的无人驾驶汽车的愿景是现实的，因为许多复杂的问题尚未成为现实解决了。
“我不喜欢这个词无人驾驶汽车，因为我不认为它存在。至少在长期的汽车中需要适合，警觉和清醒的司机，“他说。
达尔顿认为，政府将努力创造一个能够完全落下司机的作用的新监管框架。
宝马：自动驾驶是“很多，多年之外”
DFT目前正在与保险和汽车行业进行咨询，了解如何介绍无人驾驶和汽车，2018年的日期允许“自动驾驶仪控制”，其中驾驶员将能够将他/她的双手从方向盘上脱颖而出2分钟。
会议的专家建议2025年作为汽车将能够驾驶 - 自身搬到门的年度，没有指定驾驶员是否能够停止任何形式的控制。
自治汽车保险业的景点之一是彼得·肖的可能减少的事故，由CheCham Research的首席执行官预测。他预测，在10年内将有80％的崩溃。
“自动驾驶将是车辆安全的最大革命。全面，“肖说。
保险业说，自动车可以将驾驶员置于风险
然而，为了实现这一目标，事故中的法律框架和责任分配将必须大修。
“实质上，我们在目前的系统中 - 疏忽将不得不发展。如何责备可能会被发展，“Ageas的自治车辆负责人蒂姆马洛说。
沃尔沃已经表示，如果汽车处于故障，则会接受涉及其自驾之车之一的事故中的责任，但在实践中如何工作仍然不清楚。
沃尔沃自治驾驶部门的老板Erik Coelingh表示，它的汽车将记录多个数据渠道，这可以用来在事故发生后分配给驾驶员或汽车。
沃尔沃推出英国最大的自主驾驶计划
在活动，Autocar和什么车上讲话？编辑总监Jim Holder引用了什么车？读者调查显示69％的受访者发现了自动驾驶汽车“不吸引”的想法。
“他们 - 51％ - 也说他们会感到非常不安全在自主车之后，”持有人补充说。
福特，谷歌和优步加入推动自治议程
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