九辆车定义了萨博
Saab Cars现在没有现在（国家电动汽车瑞典）同意在即将到来的全电模型上没有使用这个名字。
您可以在此阅读新闻，但下面，我们记得现在九的九个已消失的瑞典汽车制造商的最佳创作。
我们是否错过了我们列表中的任何关键车？让我们在下面的评论中了解。
ursaab.
这是它全部为Saab启动的地方。1948年，该公司直到那个飞机制造商一直是飞机制造商，首先进入汽车行业。它用四个有趣的风格的Ursaab原型做了，它的拖累系数较低，而是当时的任何其他汽车。Ursaab（翻译为“原始Saab”）最终演变成制造商的第一辆生产汽车，92。
萨博96.
继任者到93年，96年首次于1960年推出，采用两冲程，三缸发动机仅生产38BHP。双程电机后来被V4四冲程发动机取代，以最强大的形式产生68bhp。
该单位给了96件足够的咕噜声，在世界集会冠军赛中确保了两个胜利，1973年，另一个在1976年，帮助将其拍摄及其制造商的名字融入了敏捷。
Saab 99 Turbo.
第一个流行的涡轮增压赛车之一，99涡轮后面的技术继续在20世纪70年代后期将Saab定义为制造商。
体面的建立质量意味着在二手车市场上仍有一些周围，但这个口袋火箭只是为了勇敢。
Saab 9000（1984-1998）
9000是Saab的第一个行政轿车，旨在与德国竞争对手BMW和梅赛德斯 - 奔驰的更多建立模型进行战斗。它与菲亚特和菲亚特克罗马和兰西亚的共享部分结合使用。总共有9000人在其各种顾客中生产，超过14年以前的9-5次成功。
Saab 9-3
建于1998年至2014年之间，多年来，9-3出现在敞篷车，掀背车，轿车和房地产顾问中。
它有助于将SEMED SAAB的声誉作为安全创新者，具有侧面影响安全气囊和积极的头枕。它也是第一辆功能，即设有“夜间面板”。这在仪器面板上关闭了大部分灯，这意味着司机的分心率较少。
它在漫长的寿命期间出现了一些批评：早期的下落版本被众所周知，它被嘲笑基本上是一个下面的Vauxhall骑士。因此，9-3从来没有真正生活到900它被更换。
Saab 9-5
第二代9-5是第一个在Spyker所有权下生产的Saab。不幸的是，当通用汽车放弃该项目后，它是在公司未来所讨论的。供应链问题在2011年停止生产，共有11,280个单位出售。
Saab 9-x概念
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