福特到欧洲和修剪劳动力的斧头较少盈利的模型
福特将减少其劳动力和AX的大小,在其范围内的一些较低盈利的模型,因为公司努力提高欧洲的盈利能力。
作为欧洲大型福特的一部分,本公司表示,该公司表示将引入“自愿分离”计划,这将使工人将该公司置于他们自己的日志。该举措预计每年节省2亿美元(£约合13800万美元),旨在为福特“行业竞争效率水平”。
蓝色椭圆形还宣布将从其产品系列中“消除较少的有利可图的模型”。这些模型中是当前的KA,这是由于今年的最终产量。计划于2019年的全新KA,该模型已经被发现测试,但AutoCar理解新型模型将与今天的汽车显着不同,并且大小会增加。
未来,福特声明表示将更加强调SUV和Crossovers,这是去年9月首次宣布的战略。福特Ecosport,Edge和Kuga模型将由两个新的交叉路口加入,Autocar理解将在嘉年华和焦点上挣扎。
福特表示,它希望在2016年改善其欧洲利润,并发展其运营利润率。该公司表示,其欧洲战略要求“更精简和更有利可图的产品线;更具情感和实验品牌通信;较小的成本结构降低休息,并帮助抵消日益增长的监管成本。“
今天宣布计划,福特的欧洲老板吉姆法利说:“在过去三年中,欧洲福特在所有地区改善了其业务,从深度损失转移到2015年的2.59亿美元(£约合17800万美元)。这是一个很好的第一步。“
“我们绝对致力于加速我们的转型,采取必要的行动,以创造一个充满活力的业务,在美好时光和下行周期中创造牢固的盈利。我们的工作是尽可能高效地制作我们的车辆,以某种方式花费每美元客户的需求和欲望,创建真正可持续,以客户为中心的业务。“
该公司表示,它将在2016年推出七种新的或可口新的车辆,包括AutoCar的新焦点RS性能掀背车。它还将扩大其在欧洲的混合动力和电动产品。已知一个新版本的焦点电气已知正在开发,并且总共将13个新电动车辆加入到2020年的范围,并提供40%的模型范围的电气化版本。
另一个增长领域将是全轮驱动。该公司目前提供八种型号,拥有全轮驱动,并预计今年欧洲销售约140,000架AWD车辆。
福特还将扩大其当前超级豪华的“Vignale”阵容,目前仅由一个模型组成,蒙法·瓦前 - 到2017年包括五种型号。
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