Bentley Continental GT3采用锡克斯峰值与电子燃油电源
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宾利透露,它在2021年返回了派克斯峰国际山丘,其中一款由其大陆GT3赛车版修改为在合成燃料上运行。
Bentley,它拥有最快的生产汽车和SUV的记录,以12.42英里的课程,将进入Time Attack 1 Class的Continental GT3 Pikes Peak - 一种基于生产的赛车机械。
4电源直接从GT3赛车手以涡轮增压4.0升V8的形式,其自身的重大修改。宾利说它尚未确定最终混合电子燃料的发动机将运行,但声称即使在锡克斯峰峰值开始线的9,300英尺高度,它也将发展“显着”的功率以及潜在的85%减少尾管排放。
Bentley致力于到2030年成为一个全电器品牌,但仍将在未来九年内生产燃烧型轿车。
品牌声称,超过80%的底底底蕴仍然在道路上,公司对电子燃料的兴趣是由燃烧Bentleys的所有者 - 经典和建造汽车的愿望推动 - 继续公司完全电动后享用他们的汽车。
Bentley Engineering Boss Matthias Rabe说:“我们很高兴地返回Pikes Peak第三次 - 现在由可再生燃料提供支持,作为我们的USE超级计划的另一个新元素的发射项目。我们的动力总成工程师已经研究了我们的客户与我们的电气化计划一起使用的生物燃料和电子燃料 - 中间步骤在船员和我们公司船队工厂采用可再生燃料。“
2021匹帕克斯峰国际山地三千米将于6月27日举行。
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