车市抢先看│6月份新能源购车意向升温

[汽车之家 行业]新能源车市场购车热度在经过5月的降幅收窄后，本月能否实现热度逆转？让我们一起来看6月车市解读。

1、整体走势：新能源车用户热度升温，纯电车型热度回升

首先，我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2021年6月，新能源车用户购车意向数量环比增长17.8%，相较上月环比增长率提高24.9%，市场热度经历下滑后，开始逐渐回暖。

今年6月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为69.7%，相较上月小幅下跌0.7%，购车意向占比持续下滑；插电式混合动力车型购车意向占比为28.2%，与上月相比小幅上涨1.3%，购车意向占比持续提升；增程式车型用户意向占比仅为2.1%。

2、分车型级别走势：轿车用户占比占比持续下滑，SUV意向占比上涨

6月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为62.2%、37.0%、0.8%。轿车用户意向占比相较上月下降0.5%，份额持续下滑。SUV用户意向占比延续上涨走势，环比增加0.6%。MPV用户意向占比6月环比降低0.1%，意向占比仍较低。

3、分厂商类型走势：中国品牌份额下降，合资品牌份额上升

6月，中国品牌用户购车意向占比相较上月，降低0.3%，为82.2%，用户热度有所下滑。合资品牌用户意向占比为15.1%，相对上月意向份额上升0.8%。进口品牌份额呈现下滑走势。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力，但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入，新能源领域的市场竞争将会加剧，产业链整合也会加速。后补贴时代，唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

4、分区域走势：非限购城市居市场主力，东、南部发达地区用户更活跃

今年6月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、江苏、北京、上海，广东以15.4%的意向占比独居鳌头，大幅甩开其他省份。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达70.4%，相较上月降低1.6%，市场区域集中度有所下降。全部省份中有19个省份用户意向占比有所增加，而7个省份的意向占比出现下滑，其中，江苏、安徽、重庆相较上月用户意向占比分别增加0.3%、0.3%、0.3%，为意向占比增长最高的3个省份；上海、广东、浙江用户意向占比分别减少0.8%、0.8%、0.5%，为下降最多的3个省份。

了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年6月，非限购城市的用户意向占比达65.1%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括北京、上海、深圳、广州、杭州，北京以7.6%的意向占比荣登榜首。

TOP10城市用户意向占比累计达44.0%，相较上月降低1.4%，市场城市集中度有所下降。全部城市中有40个城市用户意向占比有所增加，而22个城市的意向占比出现下滑，其中，重庆、南京、苏州相较上月用户意向占比分别增加0.3%、0.2%、0.2%，为用户意向占比增长最高的3个城市；上海、深圳、杭州用户意向占比分别减少0.8%、0.4%、0.4%，为下降最多的3个城市。

5、分价区走势：低价区购车热度升温，中高价区购车热度降温

价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！今年6月，12万以下价区用户购车意向占比为42.0%，相较上月增加0.8个%；12-20万价区用户购车意向占比达26.3%，对比上月上涨1.4%；20-30万价区用户意向占比为16.8%，相较上月下滑1%；30-50万价区用户意向占比为7.0%，比上月降低1.5%；50万以上价区用户意向占比为7.9%，较上月上涨0.3%。

通过分析近12个月的用户意向数据发现，2020年07月至今年6月，12万以下价区用户意向占比增加15.5%，低价市场热度有所升温；12-20万价区用户意向占比上涨1.1%，市场热度保持小幅增长；20万以上价区用户意向占比，下跌16.6%，其中，20-30万价区市场热度下滑明显，近12个月线索占比下跌14.6%。

6、分厂商走势：头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导

在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观6月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达70.9%，相较上月份额增加2.4%，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有6个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为一汽-大众，以1.3%的增幅领涨TOP 10厂商；跌幅最大的厂商为上汽通用五菱，下降比例为1.0%。中国品牌厂商有比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱、长安汽车、一汽红旗跻身TOP 10榜单。比亚迪、长城汽车仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为25.1%、10.2%，市场榜首地位稳固。

7、用户意向偏好：女神更爱轿车，男神更爱大车

不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘！通过分析用户意向数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于轿车的偏好更强，在6月女性用户来源的购车意向数据中，轿车占比为66.6%，比男性轿车购车意向占比高2.5%。男性SUV购车意向占比比女性高2.5%。

与上月相比，女性用户来源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑，而SUV购车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的SUV、MPV购车意向占比下跌，而轿车意向份额有所增加。

对于新能源车，爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？今年6月，男性在12万以下价区的购车意向占比为41.8%，而女性为49.8%，在低价区中男性份额比女性低8%。在12-20万价区中，女性购车意向占比相较男性，低3.3%。在20万以上价区，女性购车意向占比，比男性低4.7%，但女性相较其上月购车意向占比有所下滑，在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别低3.3%、0.2%、1.2%，可见男性对高价区偏好明显。

8、总结

6月份新能源车用户热度告别持续两月的下滑态势，用户选车热情开始回温。新能源车用户意向占比开始止跌回升。从车型级别来看，轿车用户热度下降，SUV则热度上涨赢得更多用户的关注；从厂商类型来看，中国品牌汽车购车热度有所下滑；从价区走势来看，低价市场逐步扩张，中高价区意向份额有所下滑。整体来看，6月市场呈现了逐步回暖的态势。（文/汽车之家 狄一笑）