福特终于充电了嘉年华

福特几乎是唯一的主流汽车制造商，不能出售一辆小型电动汽车。过去的一年里已经推出了一段时间 - 本田E，迷你电气，标致E-208和Vauxhall Corsa-e的名称，但四个 - 即时地平线上有更多的内容，但我们可以看到没有是福特。这有点令人失望。

与VW集团的合作显然会看到它在大众车ID3的“MEB”平台上开发EV，但在那辆车完成之前，它可能会有一段时间。因此，现在新的轻度混合动力嘉年华，以19,860英镑开始，是您可以购买的唯一一个小型电气化的福特舱口。

它使用相同的1.0升发动机作为PUMA交叉，其中123或153BPP，具有带驱动的集成启动器/发电机而不是传统的交流发电机。48伏系统为嘉年华的辅助件供电，恢复制动下的能量，并推动三缸汽油的经济性和性能。福特声称较鲜什力的汽车比以前更有效，而153BPP模型在低RPM下扭矩高达50％。

所有1.0升嘉和杂交 - 混合或不使用最新版本的电机，它具有可以关闭一个气缸的气缸停用，以节省燃料（并且只需14毫秒即可重新rignite它）。同时，新的七速双离合器自动已添加到非混合模型的选项列表中，其他更新包括智能自适应巡航控制和一个应用程序，让所有者从远处检查他们的汽车。

福特在2021年底，在欧洲出售18辆电动汽车 - 包括这款嘉年华和野马Mach-e。