这座莲花19受到斯特林苔藓和格雷厄姆山的推动

由Colin Chapman设计，并由Motorsport的许多最大名称驱动，莲花19岁的跑车赛车在20世纪60年代初的跑车赛车巨大的巨大杀手。

玻璃纤维身体悬挂在空间框架底盘上，这是一辆跟随Chapman的灯光咒语到一个T恤。由中间收入的2.5升考文垂高潮四缸供电，用来砍下并经常达到其V8收购的比赛。

斯特林苔藓爵士还在19世纪的发展中发挥了重要作用。是他在1960年进行了大部分测试，随后开展了一个在瑞典卡尔斯库加的首次亮相。

那么，那么。而你在上面的图片中看到的那个更加特别感谢竞争中的司机的口径。例如，在1962年的赛季中，格雷厄姆山与Innes Ireland合作，赢得了七个七项跑车赛中的六场比赛。

次年，底盘＃953被带到了耶和华的复活节会议。它在这里，莫斯曾使用它来测试他从前一年遭受的主要事故中的恢复。在他回到坑时，莫斯宣布他决定退休，这意味着这十九是他作为专业赛车手开车的最后一辆车。

在改变双手后，在1964年赛季结束了乔治和布莱恩巴顿。虽然，在Oulton Park，Jim Clark的汽车在比赛开始之前失败了，乔治把他的座位递给了当时的F1世界冠军。克拉克当然赢得了比赛。

这19 - 只有17次建造中的一个 - 有很多历史。当对2012年重聚时，它甚至在发动机封面上具有苔藓的签名。现在它是出售。

YEP近年来完全恢复，配备了新的考文垂高潮发动机，＃953将在二月的Silverstone拍卖赛中播出拍卖区。我们会为此而战。