Alfa Giulia和Stelvio更好地驾驶自己

在阿尔法罗密欧的有趣时间。4C跑车与其玛莎拉蒂奖励厂工厂伴侣悄然安乐死，而拟议的新GTV和8C已从产品计划中切片。

因此，直到新的Tonale Crossover到达，您有一个三车程，其中一个是近十年的古素铲掀背车。注入兴奋的高时间，然后它到了其他两个Alfas的大更新，这是真正相当好的朱利亚和Stelvio。

就像过去几周的消息一样，Alfa不是Daft，因此它在很大程度上孤独地留下了可能是最佳的小轿车和SUV销售。一些新的修剪位和颜色是设计人员中间的总和。只要看看那个朱利亚再次制作绿色。cor。

大调整 - 因为未来 - 涉及信息娱乐和驾驶员。因此，两辆汽车仪表板中间有一个新的触摸屏，根据模型，八分之一和九英寸之间测量，并改善了人体工程学或直接跳跃到Cuddly熟悉的卡片。

静止模拟拨号（Hurray！）之间出现七英寸TFT显示屏，并有助于显示Alfa新的“高级驱动程序辅助系统”的内部作品。现在，自动驾驶技术是FCA集团在其竞争对手背后落后的东西，但它使其ALFA首次亮相，显然提供了目前合法的最高水平的自主驾驶功能。因此，以及与主动巡航控制一起工作的车道 - 保持辅助功能，当驾驶员没有反应的盲点中，汽车也将自我转向。

发动机范围没有改变，选择四缸汽油和柴油发动机在“正常”的朱莉亚和Stelvios中的187〜276BPP，在它们上方的四峰型型号中，辉煌的法拉利相关503bhp 6cl。每一个都使用八速拼图填充自动变速箱。

他们的范围已经简化，现在爬上四个装饰水平 - 超级，冲刺，Lusso和Veloce。您需要后者为276BHP汽油发动机，而在斯特维奥中，所有这些入门级取代都将全轮驱动器作为标准。