在这个华丽的一次性的兰博基尼Miura口水

袭击了你的存钱罐！收获你的肾脏！Goddammit，只需找到任何形式的货币，因为这款独特的Jota-Inspired'MilleChiodi'Lamborghini Miura可以出售，需要去一个好家。

正如你所看到的，这不是你的正常miura。是的，这完全令人惊叹 - 没有Shizz，他们都是 - 但这一个是一场比赛。有点愤怒。而且很少比1968 Miura P400 S从它所建造的地狱。

就像很多一次性，这是一个男人的产品，有很多钱和野心，特别是一个叫做Walter Ronchi的人。成功的米兰商人在销售之前拥有兰博基尼工程师Bob Wallace的着名“玩具”（传说中的一张Miura Jota）。然而，它于1971年4月在一次事故中被摧毁（Ronchi卖掉它之后，但在它被送到一个新的家之前），所以沃尔特希望建立另一个一次性。该计划是使用正常的Miura P400 S（底盘4302'）并将其修改为伪SVJ。这意味着在添加jota规范全宽前扰流板和有机玻璃覆盖的前照灯之前，这意味着摇滚痒痒，释放排气并加速身体。

利用米兰的官方兰博基尼代理阿基里斯·哈利斯，沃尔特及其业务合作伙伴的帮助也呼吁意大利F1修复程序和前赛车司机弗朗科加里的帮助，以及两个前圣安塔多队工人将P400 S转化为这一激进jota启发的miura。总的来说，他们沉没了4500,000林雷进入项目。但他们回来的是真正特别的东西。

他们称之为'millechiodi'。这是意大利的“1000指甲”;对工厂SVJS的铆接建设和丢失的JOTA的点头。它被涂在灿烂，但非常联合兰博基尼英国赛车绿色，然后用黑色皮革修剪。如果instagram围绕着instagram，那么人们会像在这个规格上一样捣碎，就像明天一样。

从那以后，这辆车已经反弹了各种各样的所有者，他们所有付出的难以克服的总和来称之为他们。但在2001年，它是由瑞士收藏家购买的，并且状况良好，但在20世纪70年代的标志性的转变上并不忠诚。因此，其最新的所有者（2015年购买汽车）将其送回摩擦螺栓恢复到20世纪70年代中期的沃尔特罗尼斯的完整坚果和螺栓修复。它被送到了Bizz最好的家伙; Carrozzeria Cremonini处理了车身，它是由Interni Auto加注的，而Gatti参加了电气和Ex-Lamborghini家族的runtid，用更大的活塞和阀门重建v12到4,100cc，更自然的凸轮轴和jota-像排气一样。好的。总的来说，工作成本超过290,000欧元，并从兰博基尼的传奇试验司机，Valentino Balboni获得唯一一名唯一的人批准批准的印章。

“加速，响应性，激烈的感觉......这是一个疯狂的，一个极端的miura，”瓦伦蒂娜说驾驶汽车。“恢复已经非常好。如果它需要再次测试，我可以使用。“

不幸的是，我们太穷了，无法知道Kidston SA（卖汽车）的样子。但我们想象它很多，很多钱。因此，如果您有许多金钱，请给他们一个戒指，拥有在地球上拥有最酷的兰博基尼的特权。