它活着！阿斯顿马丁Valkyrie已经撕裂了石浆

它可能会觉得几十年来，因为我们首先把目光放在上面，但阿斯顿马丁的长期valkyrie hypercar终于成为现实的东西。

就在符合2019年英国大奖赛的资格率之前，阿斯顿的“高性能测试驾驶员”克里斯·古德温拍摄了一圈银行的第一章验证原型，标志着客户在几个月内获得汽车之前的“广泛的物理测试制度”开始' 时间。

“关于我驱动的公路车的频谱，甚至没有。它完全脱离了这种规模，“他之后告诉我们。

“这沿着一级方程式的一行，我有经验。我一直在赛车 - 而且它不是那样的。这就像坐在F1车里一样。即使是座位位置也非常让人想起。当你发动机起来时，发电机的发动机有很多结构出生的感觉。你真的觉得自己用螺栓进入汽车。在你偶据第一档之前，它非常令人兴奋。“

Goodwin将Valkyrie的发展计划描述为“Red Bull的方式更加让人发展它的一辆式一辆汽车，在那里有更多的依赖仿真而不是在主流汽车中进行模拟”，这意味着该团队可以更快地进入细节。实际上，虽然开发团队在F1级模拟器上有多个数小时的时间 - 即使让Chris Harris也有一点 - 这是公众首次看到它在自己的蒸汽下移动。

这仍然是早期的日子，所以Goodwin不会因为它而且汽车只是运行半功率。“在你开始跑步之前，你必须走路，”他告诉我们。“这是动力系统开发车。在此之后，它的生命将花在倾斜汽油发动机和混合的校准，以及将其集成到齿轮箱中。“

在他的演示之后，Goodwin说红牛的阿德里安纽伊正在挑选他的大脑，挑战转向，动力总成，悬架等。“这是一个公关练习，但同时你有一群技术上饥饿的人，这些人正在吮吸我微小的大脑的每一点信息。”

“快速驱动的东西是最直接的位，”他补充道。“真正聪明的东西能够保持这种性能，并使这辆车令人难以置信，以便在任何你想要接管的跑道上令人难以置信，而且也让它变得惊讶地在道路上开车。这是一辆英国跑车，这是英国道路的伟大。如果你可以在英国道路上善良，这将是好的。“

纽伯格林会追逐一下膝盖唱片吗？“我宁愿忘记所有这些，”Goodwin说。“如果你需要这样做卖掉你的车，也许你应该在你的车上更深刻地看一下。

“我们将专注于确保这件事具有正确的骑行，处理和动力总成性能。然后那些其他事情照顾自己。“

如果您需要提醒，Valkyrie将被设置为世界上有史以来最常见的高速公路之一。Aston与红牛先进技术和AF赛车合作开发，Aston建造了150道路汽车 - 在选项之前已经售价为2.5亿英镑 - 这将由自然吸气的Cosworth V12发动机供电，可以转换为惊人的11,100rpm 。这听起来就像你认为的那样好。

与由Rimac开发的混合动力系统配对，不少，Valkyrie将适用于1,160bhp和664lb ft。

但这不是关于直线速度，尽管毫无疑问，无论如何都有很多。在一条赛道上，我们答应过Valkyrie就像没有曾经看过的道路合法的汽车。实际上，它将在2021年在2021年形成阿斯顿的攻击的基础，当时修改将看到当前的LMP1汽车被道路所取代，比赛改进的超级级，如valkyrie。

第一个客户计划在今年年底之前获得他们的车。幸运的事情。我们将在未来几个月内为您带来更多的发展，所以观看这个空间。