雷诺ez-unltimo是一个没有司机的豪华轿车

欢迎，女士们，先生们，到另一场汽车行业的游戏Puzzword Bingo！本周的参赛者？为什么，它是雷诺的新自治（检查），电动（双重检查），连接（Triple-Check），可共享（和...宾果）'EZ-Ultimo'概念。

这是今年透露的三辆EZ品牌车辆的最后一个，以至于EZ-Go出租车和EZ-Pro送货车。我们被告知这一系列车辆背后的想法 - 不是汽车，因为他们对汽车略微相似之处，因为我们所知道的 - 是创造一个“全面和互补的机器人家庭”，“设想共享的未来移动性“。未来，你更有可能召唤一个应用程序的共用车辆而不是你要开车，或者为此重要，自己自己自己。

雷诺承认这样的未来仍然是某种方式，我们猜测至少部分地是为什么Ultimo看起来更像它属于刀片赛跑者，而不是伦敦西伦敦。因为它建于2049年，而不是2019年。

由旧的马车的启发，Ultimo基于与另外两个EZS相同的基本架构 - 有效地是一款“滑板”的电池，带前轮驱动，四轮转向和四级自动系统建立右侧 - 但它有一个迷人的身体和机舱，以其作为豪华豪华轿车的作用而致力于。或者，如果你愿意，一个荣耀的优步勒克斯。

雷诺认为这些事情将吸引豪华酒店和航空公司，他们可以提供内饰（同样的方式，航空公司用自己的第一，商业和经济座位从波音或空中客车配备飞机，因为他们认为合适VIP客户适当的“点点优质经历”。好像你已经到了酒店，即使你只剩下你的房子。

概念的内部在精品酒店后建模。我们被告知，这本身就是一项挑战，因为通常的汽车设计师像方向盘和仪表板一样硬点，以使它们变得更加困难。与Ultimo这样的自主概念，他们没有这种奢侈品，并且被迫提出清洁床单，比汽车的小屋更靠近休息室。

通过滑动门和玻璃屋顶面板，通道位于右侧，向上移动。三个 - 使这个长轴的S-STALL-LEVERE对象的座位可能是自三级门槛漫游者以来最空间低效的车辆 - 在Ultimo的后宽度的双人沙发/工作台上，单一的后方 - 面向扶手椅。这些被修剪在一个奇怪可爱的绿色天鹅绒中。

地板是木头，所以桌子是所有汽车的所在地 - 抱歉，车辆控制器，一些灯具和几个无线充电托盘。平板电脑可以访问与您的旅行相关的板载服务和内容。

外面的全部......概念-Y。这是很长而且很低，所以雷诺说，它不是太多的城镇存在。有一种颜色分裂，应该将马（推进）与马车（机舱）分开。它有一个玻璃屋顶，但没有传统的窗户，尽管侧面板确实闪光。

我们如何看待雷诺对未来的愿景？你会敲边一个蔚蓝的夜晚吗？