血腥SSC与迈凯轮720s：加速统计到150千米

想知道血腥SSC陆速记录车的速度有多快？当然你这样做。所以这是它如何比较迈凯伦720S基于在纽奎机场测试期间已经开始车的迈凯轮720S的图表。我们将重新组合下面并进行一点分析。

Bloodhound 720s0-10mph 1.28 0.460-20：1.89 0.960-30: 2.37 1.400-40: 2.78 1.820-50: 3.15 2.300-60: 3.50 2.770-70: 3.81 3.330-80: 4.11 3.930-90: 4.42 4.590-100: 4.73 5.310-110: 5.05 6.140-120: 5.36 7.060-130: 5.78 8.160-140: 5.99 9.380-150: 6.30 11.01

50-150: 3.15 8.71

ST¼英里：9.25 10.19@: 193.8 146.0

得到了所有的？好的。这里有明显的牙齿。所以让我们先看看PS之前，在我们进入究竟发生了什么发生的事情以及为什么。

我特别喜欢的是，在只有1.75秒内，它需要迈凯轮720s从100mph到120微点（这很快，Tesla p100d几乎精确地恰好两次 - 3.51秒），血腥是在155mph的北部。事实上，从每秒30英里每秒30mph开始堆叠，保持几乎恒定的1.5g加速。

但是，720年代，道路和橡胶之间的绑定连接，使所有早期运行都能。它在10英里下方的0.8秒，并将其拉出到20,30和40mph的近一秒。但是，血腥开始盯着它，差距开始掉落，慢慢地，然后更快，更快地脱落：在50mph的后面后面0.85秒，然后0.73,0.48和0.18。

麻烦的是，从这个词（或至少一旦含有Wheelspin），迈凯轮的加速率正在放缓。与此同时，血腥几乎没有进入它的步伐。

这是一个奇怪的事情来围绕你的头：驱动程序安迪绿色在血腥围绕110万小时抬起油门，但仍然加速。那是因为即使在劳斯莱斯·EJ200喷气发动机上的油门后回到中性，涡轮机仍然慢慢地旋转，仍然摄取空气，仍然在排气中点燃它（后燃器升压功率50％）。它只高于150英米照片，G力延续，加速度开始掉落。

血腥团队承认，4.5吨机器加速的速度有多快。我记得几年前与首席工程师克莱克曼交谈，他告诉我他预计左右的0-100英里。

其中一个项目未知数环绕着EJ200 Rolls-Royce发动机可以在低速时摄取多少空气 - 这是团队尚未能够使用CAD数据准确计算的少数事情之一，因为它如此依赖于形状巨大的肾脏摄入驾驶舱。

这的3D形状（不仅仅是肾脏，而且空气如何向喷射管道返回到喷射本身的面部）已经过优化了800英里/小时（它必须缓慢进气到副声速度）。早期解雇了变量摄入量，因为对工程师来说太复杂，但当然，喷射需要能够以低速有效地拉空气，以便自身向前驾驶。它的速度越快，推动的空气越多，加速就越了。

因此，特别高兴的血腥工程师是如何早期的喷气机可以接受全部油门，以及如何点燃再热/后燃烧器的早期。在沙漠中，这种低速加速的速率意味着每米地面堆积的速度覆盖 - 当您在进入测量的英里之前需要尽快建立速度时，重要的是。

火箭甚至不会点燃300英里/小时，并且它们将超过58,000bhp - 当量喷射发动机的功率。顺便说一下，这使得血迹为12,800bhp / tonne的某处的功率到重量比。迈凯轮是500bhp / tonne的标记。

G力呈指数级，达到1.5克的峰值。我们从未有过车，甚至暂时匹配（后轮驱动迈凯轮在发射时拉1.28克，4WD Tesla P100D Ludicrous + 1.39g）。

最后提醒你可以去观看，听到并感受到雷鸣杆车 - 下周在纽奎机场的行动中行动 - 在第26届 - 在第26次（如果你“血腥的1k俱乐部成员”或28日（公开开放）。