第一次驱动：奥迪RS7

它是什么？

奥迪对BMW M6 GC和MERM的CLS63 AMG的竞争对手，而且比两者更快。比几乎一切都快。RS7具有相同的Stellar 4.0升，552BHP Turbo V8作为RS6 Avant，但在A7的职版五门轿跑车体内安装。四轮驱动，自然，是标准的。

我猜这并不慢吗？

你猜错了。在一个揭幕期间，因为欢迎令人欢迎，RS7股票的速度为RS6的弹道转弯，雕刻出巨大的块与每个造成的危机刺痛。正式它将在3.9秒内完成0-62mph，并勾选右侧选项框，189万小时。经过一天的德国道路驾驶一天，我们没有理由怀疑这些数字。

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听起来......危险。

那是事。它不是。您可以使用许多550BHP汽车，但RS7感觉几乎是白痴。梳理制动器中角，桶进入一个发夹，比你的意思更快，无论如何：大奥迪冒着你所有的愚蠢，在一个伟大的电子聪明和无情的抓地力般的毯子下。这是一个令人奇怪的有效机器，即在近乎不可想到的速度下越来越多的道路，立即将你转变为比你真正更好的司机。

那么缺点是什么？

与所有热门奥迪斯一样，RS7不是Feysome处理中的最后一个词。事实上，它几乎没有在字典的下半部分。转向的朦胧，并试图确定轮胎发生的事情就像在烤箱手套中弹钢琴。这是一个很大，重型的公共汽车，就像RS6一样，让你感到难以觉得你感觉似乎是你经历了一个非常好的视频游戏版本而不是现实本身。也就是说，它比奇怪的RS4更流行和啮合。听起来很像......

…让我猜猜。雷暴，巨人巨头，工业机械？

是的。您在Topgear.com上花了太多时间。只有，只有你规范运动排气。你应该。

任何其他必备码框，DR选项 - 列表？

嗯，英国 - 规格汽车不会获得运动员钢弹簧悬架和碳陶瓷制动器作为标准。后者 - 虽然昂贵的选择 - 是必须的，RS7的标准停车者在将其近二吨批量拖到停顿时感到过度劳累过度劳累。然而，标准的自适应空气悬浮液应该是英国道路的更好，而不是Pricier Steel设置，这在甚至“舒适”模式下也太苛刻了。

那么，这个或那个可爱的cls？

好问题。几个月后我们将RS6 Avant与Merc E63 AMG进行比较。RS7对CLS63的RS7相同的结论：后驱Merc提供更多的戏剧和参与，但对于毁灭性，可访问的步伐，全轮驱动奥迪是国王。您可以将RS7面向同样强大，瘫痪的后驱动BMW M6 Gran Coupe，这值得记住，从奥迪比奥迪更加倾向于，开始约14,000英镑。奥格尔更互动，奥迪更讨人喜欢。

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我想被德国奢华驳船更受宠若惊。我要下订单吗？

不。

呃？

如果它是奥迪，它快速，我们每次都要乘坐RS6 Avant。不仅为了运输大家庭的魏玛官家族，而且因为某种情况下，房地产会更好地明亮的大RSS不可避免的动态局限性。在你认为的前瞻性，'当然，它很重，遥远的螨虫，但它倾向于嘿，嘿，这是一个房地产！'，而RS7并不完全掌握其Sportier的概况。加上高级碎庄园比高级碎五门舱口轿跑车 - 轿车 - 轿跑车只是那么少得多。