福特在Kuga Phev召回后寻找加入CO2池

欧洲福特将加入其他汽车制造商的排放池，因为它寻求减少其二氧化碳水平，避免欧盟规定施加的罚款。

雷诺开辟了排放池和沃尔沃表示这样做的宣布是开放的，这表明这两个品牌是制造商福特计划的计划。

在一份声明中，欧洲的福特表示，尽管它正在履行其排放目标，但它与kuga插件混合动力（Phev）的问题 - 自8月以来的安全问题自8月以来已经取消了 - 意味着它将无法满足欧盟的乘客车级“独自”。

因此，福特必须从其他制造商购买排放信用以避免苛刻的欧盟罚款。运输与环境声称，福特距离年初欧盟目标小于1.4克/公里。

由于关于对电池组的担忧，福特召回了20,808个例子，澳大利亚召回了20,808个例子，这导致了一些汽车追捕的20,808例。福特还告诉买家不收取高压电池“直到进一步通知”并仅在“EV自动”驱动模式下驱动汽车。

福特给受影响的业主获得了一个免费的为期三年的服务和维护计划，截至10月份，业主也被提£供为燃料的500优惠券作为善意姿态。

虽然福特正在努力满足其欧盟的乘用车目标，但它预计将超过其在轻型商用车上的目标。鉴于此，福特说：“我们分别提交了我们的意图，以形成一个开放的池，以便其他OEM - 包括大众汽车 - 可以从我们轻型商业舰队的积极二氧化碳表现中受益。”

福特和雷诺不是唯一用于利用CO2池的制造商。去年，特斯拉在承认它正在制作“数亿”的磅上销售克莱斯勒汽车的镑。