迈凯轮为全职Indycar进入确保合作伙伴关系

迈凯轮将于下赛季全职进入Indycar系列，与现有的小队箭头Schmidt Peterson Motorsports在冠军上运行两辆车。

英国公司的赛车手臂一直在调查全日制的Indycar计划，因为在一个本田动力的Andretti AutoSport汽车的2017年印第安纳波利斯500次入境后的全日制赛车计划。

西班牙人几乎赢得了这一活动，今年返回了一个独立的迈凯轮运行汽车的一次性驱动器，雪佛兰发动机，但未能获得活动。

在新的伙伴关系下，现有的Schmidt Peterson团队将重新命名Arrow McLaren Racing SP，并将从本周发动机转换为雪佛兰单位。

麦克拉伦说，“箭头SPM的基础设施[将]支撑团队的运营，而迈凯轮则增加了技术专长，商业经验和营销力量”。

目前司机还没有任何词。Indycar Race Winner James Hinchcliffe和前一级赛车赛车Marcus Ericsson目前为该团队开车。Alonso先前对一个扩展的Indycar计划表示兴趣，但如果他对全职活动感兴趣，仍然不知道。

团队联合创始人Sam Schmidt和Ric Peterson将继续在目前的角色中，迈凯轮体育总监Gil De Ferran领先迈凯轮参与。来自McLaren Racing的专用组将在该计划上工作。

在2000年和2001年，赢得了在购物车世界系列的背靠背驾驶司机的德福兰斯说：“鉴于我们的遗产和决心在国际赛车的最高级别取得成功，”Indycar是一种自然的粉刷。随着时间的推移，我们的野心是始终争夺胜利和冠军。“

McLaren于1970年首次在印第安纳波利斯500跑了一副车，并在彼得雷森在迈凯轮M16中占领了杆子。Mark Donohue于1972年赢得了比赛，驾驶一家迈凯轮M16B。

迈凯轮然后在1974年与约翰尼·卢瑟福在“76年”的约翰尼卢瑟福，在1974年开始胜利。

在此期间，迈凯轮在USAC运行的Indycar锦标赛中取决于几个全季节，共计18胜 - 全部由Rutherford评分。该团队的最后一季的印度竞赛竞赛是1979年。

Arrow Schmidt Peterson于2001年由前赛车司机Sam Schmidt成立于2001年，在沃尔特迪斯尼世界赛道在一次测试事故中瘫痪后不久。该团队最初专注于Indy Lights Feeder系列，在2011年全职举行的全日制内部有限。

RIC Peterson于2013年投资于该团队，西蒙Pagenaud确保该团队的第一场比赛赢得了那一年。自2006年以来，该团队已经运行本田引擎。