奥迪通过345BHP v6柴油显示新的S6和S7运动

奥迪发布了新S6和S7 Sportback模型的第一个图像和技术细节，没有一坯或积聚。

最新A6和A7的范围顶部版本已从V8汽油功率转换为使用将V6柴油单元配合到电动压缩机和48V轻度混合系统。

在所有形式中生产345BPP，新发动机比旧S6和S7中的八缸单元更小于100bhp。它的扭矩明显更大，在2500rpm处达到516Lb ft的峰值。

在V8柴油奥迪SQ7中使用的电动压缩机使用，用于在涡轮增压器上卷起之前填充低压下的任何扭矩间隙。响应250毫秒，它达到1650rpm的发动机速度，最高可达70,000 000rpm。

结果是S6轿车中为0-62mph的5.0分，在S6前一个和S7运动中增加了十分之一。顶级速度像往常一样限制为155英里/小时。

使用在较小的A6S和A7上发现的现在熟悉的48V轻度混合动力系统，可在14英里/小时以下的加速和停止操作下的能量恢复，S6和S7承诺根据身体结构，轮子和轮胎选择。二氧化碳排放量根据规格低至164克/ km。

S6和S7的底盘通过自适应阻尼接收特定的运动悬架，并且乘坐20mm越低（S7上10mm），选择更舒适的适应性空气悬浮液。全轮转向也是一种选择，而Quattro全轮驱动是标准的。

与S模型的更微妙性质与RS变体相比，造型调整是微妙的，后部包括四尾盖，向前和后部调整到保险杠和20线。S的糟糕和重新设计的格栅也有特色，而内饰包括运动座椅和新的装饰材料选项。