New Infiniti QX50以可变压缩比引擎为目标

Infiniti正在竞标英国的新QX50 - 汽车设计老板Alfonsa Albaisa认为将终于展示“品牌的真正潜力”。

奥迪Q5ANDBMW X3竞争对手进入欧洲最快的段中的一个，并在La Motor展上展出，将成为世界上第一款功能的汽油发动机。

AutoCar已驱动QX50原型。点击这里阅读评论

与旧QX50的3.5升V6相比，涡轮增压2.0升四缸装置称为VC-Turbo，高达35％的效率提高。它可以将其压缩比从8：1（性能）无缝地移动到14：1（适用于经济），基本上给出268bhp和280b ft发动机的汽油和柴油发动机的最佳性状。

该技术通过连续升高或降低活塞伸展来调节压缩比来工作。该运动由多链路系统，世界上第一个在生产车中控制，以及具有谐波驱动减速齿轮的电子电动机，可以将曲轴移动以改变活塞位置。

这种新型高科技发动机配合到连续变速器 - 最有效的变速箱类型 - 并以标准形式驱动前轮，尽管还提供全轮驱动。发动机可以在6.3分中加速QX50至60Mph，并达到143mph的顶速。

Infiniti的时尚新模式，灵感来自2016年的QX50概念，提供了一个新的平台，品牌声称在舱室空间上最佳。靴子空间是895升，后座，比X3和Q5多345升。空间向前座椅向前座椅向前座椅，当它们还提供最大838毫米的后腿室，以及1699升。

平台的扭转刚度增长23％，改善了改进，而消音系统减少了穿透舱室的外部声音。由于6％的湿滑外观，风噪声也会下降。

内部，有四种监视器：抬头显示，仪器在车速表和Rev计数器之间显示，以及中央控制台中的两个触摸屏。Upper 8.0in屏幕显示导航，而下部7.0in屏幕显示应用，气候控制和汽车的娱乐菜单。它也可以显示汽车的360度周围环境。