梅赛德斯EQ一架电动掀背车预览了法兰克福

梅赛德斯 - 奔驰已经预览了它即将推出的EQ设计的设计，电动紧凑型掀背车将在TheFrankfurt Motor Showthis Hone上透露。

新车在2020年销售时，将成为德国汽车制造商的第二专用电模型。

梅赛德斯 - 奔驰推出电动欧洲偶像掀背车概念

如在梅赛德斯的最新形象中所示，EQ概念体育一个平滑的浮出水面，黑色面板格栅和一系列独特的轻图形，在造型治疗中类似于EQ C的早期C.

设想直接竞争BMW I3和即将推出的大众汽车的生产版本。掀背车，新的EQ A是在梅赛德斯的10亿欧元计划中开发的10个新电模型，并计划在2025年之前进行销售。

最初的EQ模型，EQ C在概念车幌子中亮相，作为梅赛德斯公众首次亮相的一部分“去年的巴黎电机展的专用电动车EQ子品牌。

最近的商标申请表明梅赛德斯还计划更豪华的EQ E和EQ模型。

被描述为梅赛德斯的中央支柱“在未来十年内投标成为电动汽车领导者，EQ A预计将成为EQ阵容的批量销售商，价格标签为40,000欧元。

第二个EQ模型也被称为在梅赛德斯父母戴姆勒的汽车到汽车分享案密钥的未来发挥着重要作用，高级高管建议将在短期内推出租赁基础，类似于今天的汽车 - 作为内部梅赛德斯 - 奔驰通信中描述的一部分作为全球移动ECO系统的一部分。

基于梅赛德斯“新的MEA（模块化电气架构）平台，EQ A跟随了通过常规剪影的EQ C的领导，前面有一个定义的帽子线，传统的玻璃容纳一个五座舱和一台掀背车后方的后挡板。

秘密围绕着EQ A的驱动线布局，尽管梅赛德斯提示比EQ C使用的设置更便宜，更简单的解决方案，建议它将通过A通过驱动器接收一个前置的电动机，通过A通过驱动器发送到前轮的驱动器固定比率变速箱。然而，根据梅赛德斯 - 奔驰源，也可以采用安装在后轴组件内的第二电动机并提供类似于在EQ C上看到的四轮驱动能力的电动机更具性能设置。

梅赛德斯已经确认了EQ C将在德国不来梅的现有植物中生产，其中更多的高档EQ模型，包括EQ E和EQ S，旨在在德国Sindelfingen的主要制造中组装。

虽然在下周官方普通之前没有赠送太多，但梅赛德斯官员建议EQ A将在德国Rastatt的德国汽车制造商原装紧凑型汽车厂成立的特殊电动车线 - 相同负责生产现有A-和B级模型的网站。