下一个雷诺梅格纳指向更大的模型大修

RenaultMégane和雷诺范围类似尺寸的其他汽车将作为其品牌重塑的一部分进行大修。

与公司现在回到了新的一系列小型模型 - 包括Clio，Captor，Zoe和即将到来的MK3 Twingo - 它将根据与日产共享的灵活的新平台开始向大型汽车推出整个新的媒体范围。

新的架构被称为CMF2，在本月早些时候推出的日产X-TRAIL上首先使用。第一个雷诺通过它是新的eSpace，到2014年底到期。但是，该模型并未为英国注定，因为它不会被设计为右手驱动器。

由于2015年推出，英国雷诺将首先在新的和扩展的Mégane范围内获得平台。阵容将增长为包括一个新的交叉，该交叉将与新的CMF2为基础的NissanQashqai密切相关，明年初到期。

雷艺产品规划首席菲利普克莱因证实，Mégane范围仍然需要传统的五门模型，但课程内有创新的空间。

“Mégane的细分市场是全球性的重要性，我们在那里待在那里，”Klein说。“但我们还需要进入新的细分市场，这些群体显示我们不同的新模型。交叉片段正在增长，我们希望成为其中的一部分。“

雷诺设计首席Laurens van Den Acker被解雇了新的Mégane的交叉仅仅是一个升高的Captor。“人们表示，山雀只是一个大的clio，我们否则证明，”他说。“我们可以让新的汽车成为自己的个性。”

van den Acker还暗示新的景区将更多地向灵活的SUV移动，同时留下一个MPV，但它是“我的问题”，以确保新的Mégane的交叉和景区没有重叠。

另一个基于CMF2的雷诺，不会让它到英国是下一个拉古纳。van den acker承认，随着汽车的，“我们的赛道记录不是最好的”，并且完全重新思考像Laguna这样的汽车是一个“设计师的一生机机会”。