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伦敦拥挤费用的豁免阈值将从100g / km减少到75克/公里。
从7月1日唯一的汽车和货车，散发不到75克/公里，符合欧式V兼容，或者是纯电动汽车的汽车，将免除收费。在伦敦驾驶者的双重打击中，伦敦市长鲍里斯约翰£逊透露了10次增加罚款 - 延迟付£款最多130点。
然而，在驾驶者的特许人面前购买汽车的豁免，为伦敦运输是提供三年的“日落时期”。这意味着已经注册了绿色车辆折扣的车辆将使豁免转移到新的超低排放折扣（ULED），以达到2016年6月24日至6月24日。
目前，没有柴油动力汽车或范有资格获得ULED。TFL声称该举动是解决在伦敦运营的车辆的“增加的模糊”。它说，柴油汽车销售在过去十年中增长了10％至50％，部分是对资本中低碳激励措施的反应。
没有任何单独使用汽油发动机操作的车辆将符合条件。只有插入式混合动力车和范围 - 扩展电动车，如沃兹霍尔·阿布普兰赫维罗拉特电压率豁免。
在进一步的公告中，它出现了驾驶者将无法再在商店支付拥堵费。市长的办公室表示，只有六分之六个付款是以这样的方式制定的。
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2024-01-29
